Режим: «взлётный!». Ирина Табакова

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ Алексей Иванович.

      – Дедушка командир, – с улыбкой произнёс Афанасий, – нам можно начинать думать о посадке.

      Алексей Иванович посмотрел на приборы и одобрительно покачал головой. Они приближались к пункту назначения.

      – Спасибо, Алексей Иванович, вы мне, правда как отец, – с теплотой в голосе произнёс Афанасий, – я очень уважаю вас и ценю нашу дружбу.

      – Жаль, что мы больше не будем летать вместе, – с сожалением произнёс командир. —Завтра в новый рейс?

      – Да, Санкт-Петербург – Москва и обратно. Три или пять раз в неделю, – ответил Афанасий.

      – А самолёт?

      – Такой же, А-320.

      – Ну, может, увидимся в аэропорту или на медосмотре перед полётом, – предположил командир.

      – Конечно, – согласился Афанасий.

      – Или лучше ты приедешь к нам, – сообразил командир. – Сам посмотришь, как мы справляемся с внуками, потренируешься общаться с детьми заодно. К тому же мне скоро на пенсию, Татьяна хочет сделать этот день памятным для меня.

      – Будет выполнено, командир, – улыбнулся Афанасий.

      – Ладно, молодёжь, отставить разговоры, запрашивай новый эшелон, идём на снижение.

      Афанасий выполнил команду. Затем командир передал ему управление. Это означало, что сажать самолёт будет второй пилот, а командир следить за приборами и разговаривать с диспетчером.

      Видимость была отличная, облаков мало. Даже удивительно, что в Санкт-Петербурге такая ясная и по-летнему тёплая погода. Снижение шло по плану. Уже можно было отчётливо видеть реки, мосты и каналы.

      – Закрылки и шасси выпущены, к посадке готов, – уверенно произнёс Афанасий.

      – Скорость 280. Посадку разрешили, – ответил Алексей Иванович, – высота принятия решения, полоса по курсу.

      – Садимся, – ответил Афанасий.

      – Скорость 270, высота 100, скорость 240 высота 80, 200 высота 40, 190 высота 30, 20, 10, торец, пять, два, один, приземление, 170.

      – Включить реверс и спойлеры.

      – Выпонено. Скорость 160…140…120

      – Отключить реверс.

      – Реверс отключён.

      – Убрать закрыли и предкрылки.

      – Выполнено. Вышка, 635 полосу освободил, – доложил командир.

      В салоне по традиции после удачной посадки пассажиры хлопали в ладоши.

      – Что мне в тебе нравится, Фаня, – с теплотой в голосе сказал командир, – так это то, что с тобой не страшно лететь куда угодно. Ты знаешь свою работу. Меня слушал, а журнал заполнял. Ответственность в нашем деле – это основа успеха!

      Последними борт покинули Алексей Иванович и Афанасий. После выключения всех систем самолёта они сделали визуальный осмотр корпуса фюзеляжа. Это был последний рейс Афанасия по направлению Санкт-Петербург – Уфа – Санкт-Петербург.

СКАЧАТЬ