Мебель и садовые украшения из автомобильной резины. Юрий Подольский

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ и усилительных ленточек. Металлическое кольцо необходимо для придания борту необходимой прочности, а резиновый жгут способствует оформлению борта и его монолитности. Бортовое кольцо и резиновый жгут обматывают прорезиненной оберткой. Форма бортового кольца влияет на правильность и надежность установки в целом покрышки на ободе колеса. Число металлических проволок в бортовом кольце и их диаметр определяются расчетом.

      В камерной шине воздушная полость образуется герметизирующей камерой.

      Камера представляет собой кольцевую трубу, сделанную из воздухонепроницаемой эластичной резины. Она имеет вентиль, который служит для накачивания, удержания и стравливания воздуха. Размер камеры должен строго соответствовать размеру и форме покрышки. Толщина стенки по поперечному сечению камеры обычно неодинакова. Она больше у беговой дорожки по сравнению с приободной частью. Камера не могла бы сама выдержать внутреннее давление, не будь она ограничена покрышкой. При качении колеса в зоне контакта шины с дорогой камера испытывает знакопеременную деформацию и работает в тяжелых температурных условиях. Резина для камер должна быть воздухонепроницаема, эластична, прочна, хорошо сопротивляться проколам и раздирам, быть стойкой к тепловому старению, не менять свои размеры и физико-механические свойства в широком диапазоне температур окружающего воздуха.

      Бескамерная шина – пневматическая шина, в которой воздушная полость образуется покрышкой и ободом колеса; герметизация достигается за счет специального герметизирующего слоя резины, нанесенного на внутреннюю поверхность шины и обладающего повышенной газонепроницаемостью.

      Бескамерные шины для легковых автомобилей монтируют на глубокие ободья такой же конструкции, как и для камерных шин. Наличие на глубоких ободьях для бескамерных шин наклона полки обода 5° обеспечивает более плотную посадку бортов.

      Бескамерные шины с герметизирующим слоем имеют следующие основные преимущества по сравнению с камерными:

      • повышенную безопасность при движении автомобиля из-за отсутствия резкого падения внутреннего давления в шине при проколах;

      • повышенную герметичность, так как давление воздуха снижается в них медленнее, чем в камерных шинах;

      • меньший нагрев при работе вследствие лучшего отвода теплоты через открытую часть обода;

      • меньшее число случаев монтажа и демонтажа шины за срок ее службы, так как в случае прокола бескамерную шину (диаметром до 10 мм) можно ремонтировать без ее демонтажа с обода;

      • меньшую трудоемкость ремонта бескамерной шины по сравнению с камерной;

      • более простое и надежное крепление вентиля (на ободе, а не на камере).

      Обозначение и маркировка автомобильных шин

      Каждая шина имеет ряд обозначений и индексов, которые описывают ее физические, СКАЧАТЬ