Мебель и садовые украшения из автомобильной резины. Юрий Подольский

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ используйте деревянную распорку между верхней пластиной и коромыслом, поджимая ее клином.

      Для склеивания небольших деталей можно воспользоваться электроплиткой и струбциной большого размера, достаточного для охвата плитки с ремонтируемым пакетом.

      Самый простой вариант вулканизации производится с помощью обычного электрического утюга. На зачищенное место разрыва накладывают заплату из сырой резины, потом кладут лист бумаги и сверху все прижимают утюгом. На утюг желательно тоже положить какой-нибудь груз. Вулканизация длится 10–15 минут, температура утюга 140–150 °С (терморегулятор в положении «шелк»). Так как точное значение температуры утюга неизвестно, надо следить, чтобы не было пережога. Если появится запах жженой резины – это признак избыточно высокой температуры, если латка плохо приклеилась – температура была недостаточно высока или процесс вулканизации занял слишком мало времени.

      Шины на стройплощадке

      Идея о том, что старые покрышки могут быть хорошим строительным материалом, весьма непривычна. Однако это на самом деле так. Из них возводят стены складов, гаражей, ферм. Покрышки укладываются рядами горизонтально наподобие кирпичей в кладке и скрепляются металлическими стяжками. Получается прочная и в то же время легкая, упругая, сейсмостойкая конструкция. Но строят такие сооружения в основном в Англии, Канаде, США. Резиновая крошка из старых покрышек, положенная на клейкую эмульсию, – долговечное и качественное покрытие для беговых дорожек[15], теннисных кортов, спортивных залов и даже футбольных полей. Правда, такая переработка шин возможна лишь при наличии производственных мощностей. Тем не менее рачительный хозяин может с легкостью добавить покрышки в список любимых строительных материалов. Надеемся, что приведенные ниже примеры вас в этом убедят.

Фундаменты

      Перед владельцем земельного участка, решившего заняться индивидуальным строительством, встает множество вопросов, связанных с выбором проекта дома, приобретением и подвозом материалов. Немало раздумий вызывают, в частности, конструкции фундаментов. Кирпичные, бетонные и бутовые, столбчатые и ленточные, они достаточно широко распространены и довольно подробно описаны. Однако на просадочных грунтах (торфяных, лёссовых и т. д.) подобные жесткие конструкции подвержены сильным и неравномерным осадкам, что приводит к их разрушению, потере горизонтальности строений и т. п. Даже легкая времянка, установленная на столбиках, постепенно уходит в болото. Ленточный фундамент перекашивается так, что дверь нельзя закрыть. Хорошо еще, если фундамент не трескается…

      Строительные нормы предусматривают в таких случаях устройство свайного фундамента, в котором опоры здания проходят сквозь всю толщу зыбкой почвы и упираются в материковый грунт. Создание подобных оснований – очень сложное и затратное мероприятие, зачастую недоступное частному застройщику. Но что же делать, если имеющийся участок находится СКАЧАТЬ