Iter Victoria. Путь Виктории. Гаврил Анатольевич Милокумов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ подтверждаю! – ответил Блейк.

      Щупальца притянули корабль, и стыковочный узел слегка ударил Trabem-17.

      – Морозов, к шлюзу! —капитан отдал команду инженеру

      – Есть, капитан, принял, иду к шлюзу! – инженер заканчивал работу. – Доктор Тао, вы со мной?

      – Блейк, «Виктория», я открываю переборку. Подтвердите соотношение давления, – капитан сидел за пультом.

      – Подтверждаю! – ответил Блейк.

      Ксу и Михаил замерли у переборки диаметром два метра в ожидании контакта. Через секунду переборка скрипнула, и сегменты люка начали медленно раздвигаться. Почувствовался легкий сквозняк.

      – Это давление выровнялось, —сказал инженер. – Дайте мне знать, если почувствуете себя плохо.

      В корабль ворвался отвратительный запах. Ксу сморщилась и прижала ладонь ко рту. В стыковочном шлюзе их ожидали медик Доктор Гхош и инженер Рихтер. Индианка быстро схватила за руку Ксу и потащила ее в сторону.

      – Рад вас всех видеть! – сказал инженер, пожимая железным хватом руку Рихтера.

      Гхош открыла тонкую переборку гальюна и забросила туда Ксу. – Приведите себя в порядок!

      Следом за всеми в стыковочный отсек влетел капитан Леманн. Его приветствовал весь экипаж.

      – Я смотрю время идет тебе только на пользу, – к шлюзу подлетел Блейк.

      – Бутман, старина! Давай ты мне расскажешь все за кружечкой кофе! – капитан обнял седого британца.

      Блейк Бутман прижал кнопку на миниатюрной пластиковой коробочке, которая была зацеплена на плече, и дал команду:

      – Экипаж! Полный сбор на кухне через пятнадцать минут.

      Виктория

      Хотя станция «Виктория» казалась довольно просторной, свободного места на ней практически не было. Протяженный центральный отсек длинною в 125 метров и диаметром 4 метра включал в себя энергоустановку-аккумулятор в 7 мегаватт, а также грузовой отсек с продовольствием и запасом жидкого кислорода, азота и гелия, бортовой отсек ручного управления системами и капитанский мостик. Два кольца, 15 и 18 метров радиусом, вращались в разные стороны, создавая привычную человеку гравитацию и частично компенсируя реактивный момент вращения всего корабля. Первое кольцо, радиусом 18 метров и протяжённостью 94 метра по верхней переборке или потолку, включало в себя жилые модули с блоками регенерации человеческих отходов, кухню, сауну и комнату отдыха, которая, кстати, располагалась в ботаническом саду. Сауна неспроста была расположена вблизи отсека ботанического сада. Влажность в этой комнате шла на пользу растениям. Кольцо №2, радиусом в 15 метров и протяженностью в 75 метров по потолку, включало в себя лазарет, огромную лабораторию, включавшую инструментальную комнату, серверную, блок системы автоматизации, и, самое главное, спасательные ячейки. Запас провизии включал в себя рацион питания для экипажа на длительное время. Между кольцами на основном фюзеляже крепились четыре ленты солнечных батарей. Каждая длиною в 15 метров и шириной в 3 метра, общей площадью СКАЧАТЬ