Прибыль есть, а денег нет. Парадоксы финансов бизнеса. Юрий Пахомов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Прибыль есть, а денег нет. Парадоксы финансов бизнеса - Юрий Пахомов страница 3

СКАЧАТЬ и признать это апрельской затратой? Или, согласно Правилу №2 («по кассе»), считать его затратой марта? Оказывается, существует и третий вариант решения. Расскажем еще об одном возможном, но не обсуждавшемся прежде правиле.

      Деньги на покупку бульдозера были для нашего бизнеса немалыми. Поэтому и в случае признания затраты «по отгрузке», и в случае ее признания «по кассе» наши расчеты покажут жуткую убыточность того месяца, в котором была произведена затрата. А по всем последующим месяцам прибыль по сравнению с прошлыми периодами подскочит вдвое, потому что с дополнительным бульдозером мы и делали вдвое больше! Убедительны ли для нас показатели рассчитанных таким образом прибыли и убытка? Справедливы ли эти цифры? Помогают ли нам оценить результативность компании? Результативность работы всего коллектива наших коммерсантов, инженеров, прорабов, рабочих? Почему одна-единственная покупка, пусть даже на крупную сумму, переворачивает нам все с ног на голову и заставляет ставить себе двойку по одному какому-то месяцу? Те, кого это не устраивает, применяют другое правило признания затрат. Они делят срок жизни бульдозера (скажем, 6 лет) на большое количество равных периодов (допустим, месячных) и на каждый из них относят в качестве операционной затраты лишь частичку стоимости дорогой машины. Это мы и назвали «покупка ресурса оптом и расходование в розницу».

      Таким способом можно учитывать постепенное использование единовременно полученного дорогостоящего ресурса. По такой же схеме поступают с вложениями (инвестициями) в оборудование, в капитальные ремонты. Тот кусочек этих вложений, который относят на конкретный период, называют «амортизация». Идея амортизации в том, чтобы распределить затраты на бульдозер или иной дорогой и «долгоиграющий» ресурс на все периоды его работы, в течение которых он вносит свой вклад в получение дохода. Машина как бы расходуется «по кусочкам» до тех пор, пока не превратится в груду металлолома1.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

      Примечания

      1

      На практике сроки полного обнуления дорогостоящей единицы за счет амортизации часто бывают короче, чем реальный срок износа. Вероятно, бульдозер будет работать и после того, как окажется «полностью израсходованным» с точки зрения учета.

/9j/4AAQSkZJRgABAQIAdgB2AAD/4gxYSUNDX1BST0ZJTEUAAQEAAAxITGlubwIQAABtbnRyUkdCIFhZWiAHzgACAAkABgAxAABhY3NwTVNGVAAAAABJRUMgc1JHQgAAAAAAAAAAAAAAAAAA9tYAAQAAAADTLUhQICAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABFjcHJ0AAABUAAAADNkZXNjAAABhAAAAGx3dHB0AAAB8AAAABRia3B0AAACBAAAABRyWFlaAAACGAAAABRnWFlaAAACLAAAABRiWFlaAAACQAAAABRkbW СКАЧАТЬ


<p>1</p>

На практике сроки полного обнуления дорогостоящей единицы за счет амортизации часто бывают короче, чем реальный срок износа. Вероятно, бульдозер будет работать и после того, как окажется «полностью израсходованным» с точки зрения учета.