Взлёт и падение. Книга первая. На высоте. Валерий Гудошников

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ осторожней вы, – просила проводница, – это же не мешки с соломой.

      На неё не обращали внимания. Подошёл автобус с пассажирами. Изрядно промёрзшие в холодном и мрачном, словно вытрезвитель, накопителе, они дружно рванули на трап, быстрее в тёплое чрево самолёта. Но были остановлены грозным окриком дежурной по посадке.

      – Куда? – рявкнула она. – Всем предъявить билеты и посадочные талоны.

      – Сколько же можно их проверять? – возмутился один из пассажиров.

      – Сколько надо! – отрезала церберша в форме Аэрофлота.

      Суетливо и бестолково началась посадка, сопровождаемая окриками дежурной.

      – Проходите скорей! Чего топчетесь, как баран? Следующий. Не задерживайтесь. Женщина, вы там к трапу примёрзли? А вы вот с ребёнком, возьмите его на руки. До утра будете по трапу тащиться.

      Проводники бегали по салону, пересчитывая пассажиров. Почему-то оказались места двойники. Таких пассажиров было двое. И Васин разрешил им остаться на откидных сиденьях. Но как их проводят на регистрации? Загадка. Впрочем, какая загадка. Если сейчас этих пассажиров снимать с рейса – они откажутся выходить из самолёта. Не раз так было. И задержка продлится ещё на час.

      Наконец всех рассадили. Устюжанин закрыл двери и доложил, что всё к полёту готово.

      – Ещё бы трап отогнал кто-нибудь, – всматриваясь через боковую форточку, сказал Доронин.

      После напоминания по радио прибежал водитель трапа. Началась работа.

      – Экипаж, доложить готовность к полёту!

      Быстро и чётко прошли сотни раз отрепетированные доклады.

      – Бронск-руление, я шесть пять сто семнадцать, разрешите буксировку?

      – Сто семнадцать, буксировку разрешаю. Курс взлёта 141, запуск по готовности, – отозвался диспетчер.

      Буксир плавно выкатил самолёт на место запуска. Как заправский пономарь Ипатьев начал читать молитву – карту контрольных проверок. Ему отвечали: включено, установлено, проверено, согласовано, совмещено…

      – Левому – запуск!

      – Давление растёт, температура газов растёт, ВНА (входной направляющий аппарат) минус десять, – теперь забубнил механик, контролируя запуск. – Левый запущен.

      – Правому – запуск!

      Пашка, цепким взглядом осматривая поочерёдно приборы, отбубнил всё положенное и по правому двигателю.

      – Двигатели запущены, параметры в норме.

      – Выруливаем. Проверяем работу тормозов. Справа! Слева!

      Читатель! Не буду утомлять тебя подробностями работы экипажа на рулении. Это нудно. Но это нужно. Та же молитва – контрольная карта по этапам. Тут у каждого много обязанностей и… болтовни. Всё записывается. И так тоже нужно.

      Инструктор Васин выполнял сейчас обязанности второго пилота. Вырулили на полосу.

      Прогрели двигатели, проверили их на виброскорость и прочитали СКАЧАТЬ