– Крейсерская скорость достигнута, господин капитан, – незамедлительно отозвался искусственный интеллект, словно почувствовав, что я подумал о нём. – Выхожу на параметры, заданные протоколом испытаний. Внимание, зона космического мусора! Активирован силовой щит.
Корабль начало потряхивать, а за окном то и дело начала идти синеватая рябь. Это силовой щит принимал на себя всякий мусор. Полезная вещь, без него уже давно в космос не летают. И дело даже не в летающем хламе, хотя и он способен на больших скоростях существенно повредить корабль, а в космической радиации. Говорят, работники корабельных верфей на астероидах уже не так чувствительны к ионизирующим излучениям, но другие так не могли.
Позади я видел модуль, который помог мне со взлетом, и теперь возвращался на Землю. Он должен был приземлиться обратно на поверхность уже через пару часов. А вот мне здесь предстояло задержаться, у меня была другая миссия.
– ИскИн, доложи о состоянии бортовых систем.
– Все системы функционируют в штатном ружиме, – последовал незамедлительный ответ. – Закрылок на правом крыле работает с легкой задержкой, только это выбивается из нормы. Я уже занимаюсь калибровкой. Гипердвигатель работает отлично, даже лучше, чем ожидалось.
Закрылок на крыле… Забавно, ведь всего лишь пятьдесят лет назад люди начинали свой путь к звездам под прямым углом к поверхности Земли. Однако новая технология двигателей на антиматерии изменила ветку развития, сделав изначальный взлет под углом к горизонту, как у самолетов, более эффективным. После этого появились намного более качественные регенераторы кислорода, а также двигатели на новом топливе. Это была вторая космическая индустриальная революция, после которой мы начали быстрое освоение солнечной системы.
Сейчас на некоторых планетах и астероидах были уже достаточно сильно развиты колонии и орбитальные верфи. Теперь я здесь, от лица флота “Российской Космической Империи» участвую в испытаниях прототипа гиперпространственного двигателя. Если все пройдет по плану, это станет третьей космической революцией. Так, что-то меня не туда потянуло, нужно же доложить об успешном взлете.
– ИскИн, установи конференц-связь с космодромом и штабным кораблём флота.
Через мгновение изображение на стекле исчезло, и вместо вида Земли появилась голограмма командира космодрома Касьяна Савенкова. На заднем плане можно было увидеть Луну, слева от которой висела станция дозаправки.
– Испытательный корабль, бортовой номер 34K117B. Говорит гвардии старший лейтенант Борис Преображенский. – пока говорил, я постарался вытянуться, но не смог, ибо места в этой части кабины было не так уж и много. А жаль, сейчас за мной сейчас наблюдает вся планета. – Докладываю: взлет прошел успешно, практически все системы в пределах нормы, подхожу к точке начала испытаний.
– Что значит "практически все"? – передразнил меня Касьян.
– Правый СКАЧАТЬ