убежать из подвала , где на меня давили не столько стенки, сколько полные отчаяния взгляды родственников больных. Некоторые из них после посещения умирающих сидели в коридоре, на низких скамеечках, отчего колени самых высоких гостей смешно задирались, те кто приходил первый раз растерянно оглядывался на проходящих словно ища у них поддержку, а те кто поопытнее смотрели с тупой безнадежностью или вовсе с озлобленность, нескорые бегали курить и толпились перед воротами в церковь стайкой объединенной то ли искренним горем, то ли такой же искренней жалостью к самим себе. Я приходил сюда не первый раз, поэтому прошел всю эту публику очень быстро, уперев глаза вниз, не желая встречаться взглядом ни с кем из них. Выбежав за ворота, я двинулся к Морскому проспекту ловить машину до аэропорта, первой остановилась немецкая машина, но на такую мне стало жалко денег, поэтому я с извиняющейся улыбкой покачал головой, в ответ пожилой дядька кивнул и уехал. Следующая машина оказалось, что надо: отечественный автомобиль произведённый в нашей северной столице, этот завод, дышал сейчас вполсилы, но продолжал клепать все тоже убожество, что и последние полвека, вот на одном из таких – «Север-21» я и направлялся в аэропорт, меня нещадно трясло, в салоне воняло кожзамом и бензином, а от водилы-вьетнамца разило одеколоном, но потерпеть требовалось всего ничего. К счастью и в этот раз мне попался неразговорчивый автомобилист, а то после посещения сестринского дома я не был расположен к беседам и мог нахамить в нетипичной для себя трезвого манере. Во время поездки я оглядывал потертую панель авто, считал переключатели, деления на шкале радиостанции, пересчитывал царапинки на черном пластике покрывавшем панель, словом пытался успокоиться как мог, пить перед полетом я не стал, хотя и очень хотел, но меня могло укачать и рисковать не стоило. Мы резко остановились перед терминалом аэропорта обслуживающего внутренние перелеты, я сунул в руку водиле мятую бумажку, достал сумку, забросив ее на плечо и протиснулся через скопления туристов, почему-то так любивших собираться кружком, поставив свои рюкзаки черте где, зашел внутрь стеклянного тела терминала внутренних перелетов. Это здание построили еще в 60-х при Втором, и на момент возведения оно являлось суперсовременным: много стекла , бетона, внешних металлических конструкций, все это должно было создавать ощущение невесомости конструкции, чем-то он походил на стеклянную каплю немного оплетенную в металл, но в последние годы бетон разрушался, в некоторых стёклах появились трещины, а некрашеный метал коего –где покрылся ржавчиной, так что, теперь здание скорее походило на кое-как составленные куски мусора. Внутри все специально спланировали с целью максимального использовать естественное освящение: помещение выложили белыми панелями обработанными отражающим составом, причем на стену напротив входа его нанесли гораздо больше, из-за чего она во время первого часа после восхода немного искрилась – раньше туристы любили снимать это рукотворное
СКАЧАТЬ
