Название: Ключевые технологии и приемы использования щитовых проходческих комплексов при сооружении туннелей
Автор: Кайжун Хун
Издательство: Автор
isbn:
isbn:
1) Эмпирическая формула
Способ эмпирического прогнозирования, в основном, осуществляется посредством наблюдения за оседанием поверхности земли, данные наблюдения подвергаются математической обработке, а затем в математической форме применяются относительно закономерности оседания, на основании этого, делаются теоретические и эмпирические выводы о максимальной степени просадки поверхности и ее распределении. В практике строительства применяется формула Peck и серия корректирующих формул Пика. Peck предположил, что оседание земли в процессе работ происходит в недренируемых условиях, поэтому объем впадины оседания равен объему потери пласта. Потеря пласта распределяется равномерно по длине туннеля. Поперечное распределение оседания поверхности земли аналогично кривой нормального распределения, как показано на рис. 3-18.
Рис. 3-18. Форма впадины оседания верхнего грунта над туннелем – кривая нормального распределения
(3-46а),
(3-46а),
где: S (x) – длина оседания поверхности земли в области центральной линии туннеля;
S max – степень просадки поверхности земли относительно центральной оси туннеля;
x – расстояние от центра оси до края впадины оседания;
i – коэффициент ширины впадины оседания.
V s— степень потери пласта при проходке 1м туннеля.
(3-47),
где: z – расстояние от центра забоя до поверхности земли; φ – угол внутреннего трения окружающих пластов, ширина впадины оседания поверхности земли B ≈ 2.5i.
Aттвелл внес корректировки в коэффициент ширины i, предложил коэффициент ширины впадины поперечного оседания i, зависящий от прочности пласта вблизи поверхности земли, глубины залегания туннеля и радиуса туннеля, что можно приближенно записать как:
(3-48),
(3-49),
где: z – расстояние от центра забоя до поверхности земли;
R – внешний радиус щита;
A – поперечное сечение туннеля;
K, n – испытательный коэффициент;
V – объем впадины оседания;
δ max – степень оседания поверхности земли по центральной линии туннеля.
Английские ученые Клаф и Шмидт СКАЧАТЬ