В поисках идеального потока. История Производственной системы Росатома. Сергей Александрович Обозов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ у них не изменились. Совершенствовался и структурировался инструментарий. Краткая характеристика основных площадок, которые мы посетили.

Завод по выпуску автомобилей Tsutsumi

      Выпускают гибридный Prius, Camry и др. Следуют философии экологического производства: можно любить природу на словах, а можно делом, например, внедряя гибридные авто.

      Уровень роботизации на сварочном производстве – 95 %. Все потоки выпрямлены, все рабочие места стандартизированы. Но! Где человек сохранился, там неизбежны потери.

      На покрасочном производстве работают кружки по производственной системе. С начала года – 912 кайдзенов. Показали образцы докладов: такие же домашние задания, как у нас на «ЗиО-Подольск».

      Интересный подход к роботизации и автоматизации: внедрять только там, где человеку реально тяжело, неудобно или небезопасно. А если можно обойтись приспособлениями, обеспечивающими удобную работу, робот не нужен. Человеку тоже нужно дать работу. Это было лейтмотивом на всех заводах.

      «Никакой робот не превосходит человеческое умение», – считает Хаяси. При этом видно, что человек на конвейере работает на пределе. Руководители утверждают, что чувствуют грань и не должны ее перейти.

      Ощущения по этому поводу остались сложные. Мы будем крайне осторожны с увеличением скорости работы оператора. Мы не японцы.

Завод по производству металлических комплектующих ТЭККО

      Частный завод-поставщик. Появился в 1946 году. С 1993 года работает с Toyota и внедряет производственную систему под руководством господина Хаяси.

      Сегодня здесь работает 2 тысячи человек. Зарубежные «дочки» – 10 заводов в шести странах, еще 7 тысяч человек. Номенклатура достаточно большая. Начинали работать на площадке в режиме тренировок. Никаких методик не было – все по месту.

      «Точно вовремя» – от получения заказа до отгрузки проходит 12 часов.

      Налажен непрерывный замкнутый цикл из трех синхронизированных кругооборотов канбанов: внутреннего (внутрицехового) – между технологическими переделами; и двух внешних – между поставщиком материалов и складом (вход), и сборкой – заказчиком Toyota (выход).

Завод моторов для Camry – Toyota Motor Company

      Выпускают за год 1 миллион двигателей. Время такта – 63 секунды. За сутки производят 420 движков для 11 видов авто с поставкой на 8 сборочных заводов. Очень быстро реагируют на рынок. Если меняется объем заказа (план производства), то под это изменение выравнивается поток (например, время такта меняется с 63 до 75 секунд). За эту логистику людей отвечают бригадиры и мастера.

      Качество. Брак лежит на виду неделю. Каждая деталь с бумажкой, где отмечена причина, ответственный, принятые меры. Все совещания по качеству проводятся тут же, прямо на месте.

Торговый дом Toyota Tsusho Corp

      11 площадок в пяти странах мира.

      Все, что относительно просто и понятно в реализации и закупках на крупных рынках оптом (9 миллионов машин), головная компания решает самостоятельно. Зачем платить комиссионные? Трудные, мелкие рынки – этой «дочке».

      Красиво СКАЧАТЬ