Хрестоматия по истории транспорта России: 1941–1945 гг. Коллектив авторов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Хрестоматия по истории транспорта России: 1941–1945 гг - Коллектив авторов страница 22

СКАЧАТЬ полосы, а все детские вещи передать органам народного образования для снабжения эвакуированных детских учреждений.

      Суммы, вырученные от продажи указанного имущества, внести в доход союзного бюджета;

      б) все остальное имущество граждан, принадлежность которого известна, переотправить на базы долгосрочного хранения багажа и ручной клади НКПС.

      2. Обязать Молотовский, Ярославский, Омский и Кировский облисполкомы, совнаркомы Башкирской и Татарской автономных республик предоставить управлениям железных дорог складские помещения и транспортные средства для перевозки и хранения личных вещей граждан.

      Ответственность за сохранность личных вещей граждан оставить за железной дорогой.

      3. Обязать совнаркомы союзных и автономных республик и обл(край)исполкомы для оценки личного имущества граждан, подлежащего продаже, создать при базах бездокументных грузов оценочные комиссии в составе представителей совнаркома, обл(край)исполкома, финансовых органов и органов Наркомторга.

      4. Обязать базы бездокументных грузов на подлежащее продаже личное имущество граждан, получатели или отправители которого известны, составить описи по каждому получателю или отправителю имущества с указанием суммы, вырученной от продажи имущества. В случае нахождения владельцев проданного имущества возвращать им стоимость его в размерах вырученной суммы.

      В случае ликвидации баз бездокументных грузов все описи на проданное личное имущество граждан передать наркомфинам союзных и автономных республик, обл(край)финотделам по месту нахождения баз для хранения и производства расчетов с владельцами имущества за счет средств союзного бюджета, поступивших от продажи личного имущества граждан.

      5. Обязать НКПС дать указания управлениям железных дорог:

      а) о принятии от баз бездокументных грузов личного имущества граждан для переотправки его на базы долгосрочного хранения багажа и ручной клади, согласно подпункту «б» п. 1 настоящего постановления;

      б) о запрещении производить разгрузку эвакуированного личного имущества граждан на базах бездокументных грузов и о направлении его на базы долгосрочного хранения багажа и ручной клади.

      Из Постановления Пленума Верховного Суда СССР «О квалификации нарушений порядка несения службы со стороны работников военизированной охраны железнодорожного и водного транспорта» от 22 октября 1942 г.[28]

      Из судебной практики видно, что суды по-разному квалифицируют нарушения порядка несения службы со стороны работников военизированной охраны железнодорожного и водного транспорта.

      В связи с этим Пленум Верховного Суда СССР постановляет дать судам следующее указание:

      Военизированная охрана железнодорожного и водного транспорта ставит своей целью ограждение нормальной деятельности транспорта и охрану его объектов. В связи с этим личный состав СКАЧАТЬ



<p>28</p>

Фрагменты публикуются по источнику: Законодательные и административно-правовые акты военного времени. 22 марта 1942 г. – 1 мая 1943 г. М.: Юридическое издательство Народного комиссариата юстиции СССР, 1943. С. 189.