Когда валяться на кровати нашим друзьям надоело, они пошли в учебный корпус. И тут же попали в поле зрения преподавателя, идущего в класс проводить урок по их специальности.
– А что это вы не показываетесь на занятиях, молодые люди?
Но ведь нас забрали с вашего разрешения на работы. Сегодня грязь. За нами никто не приехал.
– Смотрите, чтобы вы не прогадали, – сказал преподаватель.
А сейчас усаживайтесь и продолжайте учёбу.
Делать нечего. Уселись на свои места.
Прозвенел звонок.
Преподаватель, зайдя в аудиторию, сразу открыл журнал и привычным для школьников голосом сказал:
– Здравствуйте.
Дежурный. Кто у нас сегодня отсутствует?
– Да, все сегодня.
– Тогда давайте посмотрим, как мы с вами усвоили вчерашнюю тему занятий.
– Желающие отвечать есть?
– Нет?
– Тогда к доске у нас пойдёт.
В аудитории тишина. Слышно, как муха, попавшая в помещение, старается любыми путями выбраться на волю.
– Кто же у нас пойдёт к доске. А вот. Фёдоров Николай.
– Фёдоров, идите, пожалуйста, к доске. Я смотрю, у вас в журнале нет ни одной оценки на этой неделе.
Вот вам указка. Давайте вкратце расскажите, как работает двигатель внутреннего сгорания.
Николай посмотрел на Ивана. Но делать нечего, нагнув голову, пошёл к доске.
Класс притих, ожидая циркового представления от Фёдорова по рассказу работы двигателя. Такие потуги делались абитуриентами на каждом занятии. Но, в конце концов, оценка «Три» всех устраивала: и преподавателя, и ученика.
Схема камеры сгорания
На доске висела схема камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания с подробным описанием каждого механизма. Только не ленись читать, что написано.
Николай немного успокоился от такого поворота событий и неторопливо начал свой рассказ. Пригодилось знание, приобретённое в школе.
– Двигатель внутреннего сгорания состоит из цилиндра, коленчатого вала, поршня с шатуном и самой головки цилиндра. Поршень плотно помещён в цилиндре, что позволяет создавать в камере сгорания нужное давление, и при подаче топлива через отверстие, которое находится в головке цилиндра, оно воспламеняется. Отработанные газы выпускаются через второе такое отверстие.
– Да вот ещё. Во время хода поршня оба отверстия должны быть закрыты, иначе газы не будут давить на поршень, а выйдут через открытые отверстия, и воспламенения не произойдёт. Для этого служат клапаны. Один клапан, закрывающий отверстие для впуска, называется впускным, а второй, закрывающий отверстие клапан для выпуска, называется выпускным.
– Стоп! Стоп! Фёдоров. Вы нигде преподавателем не работал.
СКАЧАТЬ