Еще вчера. Часть третья. Новые старые времена. Николай Мельниченко
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Еще вчера. Часть третья. Новые старые времена - Николай Мельниченко страница 12

СКАЧАТЬ ведет себя вполне лояльно, облачен в соответствующий профессии дресс-код, что надо – сваривает, ремонтирует всякие электрические штуки, работает на всех станках, в конце рабочего дня делает приборку. Да еще и отвечает на всякие технические вопросы, на которые еще недавно не было ответов.

      Дрес-код автора с 1988 года

      Начальник потихоньку расслабляется: я работаю нормально и не собираюсь его подсиживать. Обращаюсь к нему очень вежливо: «мой фюрер». Сначала ему это не понравилось, но после объяснения, что это слово по-немецки означает «руководитель», – успокоился. Коля – человек с юмором, и сам иногда отмачивает роскошные афоризмы.

      – С нордическим приветом! – здоровается обычно начальник.

      – Как поживаете, мой фюрер? – интересуется подчиненное варило 6 разряда.

      – Хорошо, как шутят колхозники, – утоляет мою вежливую любознательность фюрер. Впрочем, у него имеется еще десяток вариантов ответа, например: «Редко, но с удовольствием!»

      Вот сварщик обнаруживает течь на стыке трубы, и Коля провозглашает нечто:

      – Труба – тоже женщина, и ее тоже где-то можно понять!

      – У такого молодца вдруг закапало с конца!

      За 5000 драгоценных долларов, завоеванных в Афгане, Коля покупает без очереди «Таврию», – вполне приличный автомобиль, выпускаемый вместо «запорожца». Я пригоняю эту машину в лабораторию, Коля впервые садится за руль. За короткое время он превращает машину в хлам, страшно рискуя при этом своей жизнью. Вот он просит заварить ему широкую трещину в опоре стойки колеса. Говорю ему:

      – Мой фюрер, ваше правое колесо и так уже смотрит в сторону противника.

      Осматриваем стойку колеса: она красиво изогнута.

      – Трофимыч, а может так и надо? – с надеждой вопрошает меня начальник. Я не знаю, как надо, и предлагаю осмотреть левую стойку. Если та тоже изогнута, значит так и надо. Поднимаем машину, осматриваем. Левая стойка – совершенно прямая. Значит, так не надо, и Коля заказывает из Запорожья весьма дорогую деталь…

      Вот мой фюрер начинает регулировать зажигание, после чего машина перестает заводиться.

      – Трофимыч, потаскай меня: с буксира заведется!

      «Таскаю» его по малонаселенной улице Тухачевского несколько километров туда-сюда. Автомобиль на буксире в ответ молчит, как партизан на допросе. Даже чихнуть не хочет.

      – Чем-то вы, мой фюрер, обидели вашего несчастного Росинанта!

      Мой фюрер под давлением неопровержимого молчания двигателя вынужден допустить к нему меня. С трудом в незнакомой конструкции обнаруживаю, что провода к свечам Коля, не мудрствуя лукаво, установил «по порядку»: 1, 2, 3, 4. Мог бы случайно совпасть с искрой и «схватиться» хоть один цилиндр, но сама «искра» тоже смещена градусов на 30: в двигателе «Таврии» это технически можно было сделать…

      Все вопросы по сварке, электричеству, просвечиванию решаются у нас просто и быстро: СКАЧАТЬ