Политика нацистской Германии в Иране. Александр Оришев
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Политика нацистской Германии в Иране - Александр Оришев страница 31

СКАЧАТЬ Оп. 23. П. 325. Д. 20. Л. 16; АВП РФ. Ф. 094. 1939. Е. Низовцев – НКИД. 16 января 1939 г. Оп. 23. П. 325. Д. 20. Л. 4.

      64

      РГАЭ. Ф. 413. 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана. Оп. 13. Д. 2554. Л. 47, 48.

      65

      Палюкайтис И. И. Экономическое развитие Ирана. М.: Международные отношения, 1965. С. 216.

      66

      РГВА. Ф. 25895. 1938. Материалы по Ирану. Переписка с тегеранской резидентурой. Оп. 1. Д. 932. Л. 73.

      67

      Фрей Л. И. Валютные ограничения и клиринги. Пер. с англ. М.: Соцэкгиз, 1940. С. 217.

      68

      РГВА. Ф. 25895. 1939. Оп. 1. Д. 940. Л. 64.

      69

      РГАЭ. Ф. 413. 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана. Оп. 13. Д. 2554. Л. 50.

      70

      РГАЭ. Ф. 413. 1936. Отчет торгпредства СССР в Иране за 1936 г. Оп. 13. Д. 1390. Л. 65.

      71

      Агаев С. Л. Указ. соч. С. 60.

      72

      АВП РФ. Ф. 94. 1938. Дегтярик. Справка: «Иран». Оп. 22. П. 60. Д. 25. Л. 225.

      73

      Синдикат состоял из немецких строительных железнодорожных компаний «Юлиус Бергер тифбау» (Берлин), «Филипп Хольцман» (Франкфурт-на-Майне), «Сименс бау унион» (Берлин) и американской компании «Оден».

      74

      Особенность строительства заключалась в том, что работы на севере производились германской частью синдиката и исключительно немецким техническим персоналом, а на юге – американцами. Все оборудование для северного участка поставлялось из Германии транзитом через СССР, и некоторая часть приобреталась у советских торговых организаций.

      75

      РГАСПИ. Ф. 532. Шершевский. Справка: «Трансиранская железная дорога». Оп. 4. Д. 357. Л. 51–57; РГАСПИ. Ф. 532. А. Былова. Справка: «Пути сообщения Ирана». Оп. 4. Д. 353. Л. 30.

      76

      Blücher W. von. Op. cit. S. 221.

      77

      АСВРР. М. А. Мильштейн (заместитель начальника Главного разведуправления). Специальное сообщение. Декабрь 1940 г. Д. 25097. Т. 2. Л. 601; АСВРР. Кир. Агентурное донесение: «Германская колония и работа немцев в Иране». Август 1941 г. Д. 25097. Т. 3. Л. 343.

      78

      РГВА. Ф. 25895. 1939. Выписка из показаний источника N. Оп. 1. Д. 940. Л. 99.

      79

      АСВРР. Протокол допроса Г. Радановича-Гартмана. 28 января 1942 г. Д. 25097. Т. 5. Л. 11–12.

      80

      Wegener W. Syrien – Irak – Iran. Leipzig: Goldman, 1943. S. 103; РГВА. Ф. 25895. 1938. Семен: Докладная записка. 19 декабря 1938 г. Оп. 1. Д. 933. Л. 5.

      81

      РГАЭ. Ф. 413. 1939–1941. Справка: «Иранские железные дороги». Оп. 13. Д. 2288. Л. 39.

      82

      По особому соглашению между компанией «Юнкерс» и обществом «Укрвоздухпуть» была оформлена почтово-пассажирская линия Баку – Пехлеви, на которой чередовались полеты советских и немецких самолетов с таким расчетом, что самолеты СКАЧАТЬ