Исполнитель. Александр Афанасьев

Чтение книги онлайн.

      Он сворачивал на Stinson Municipal Airport, второй аэропорт Сан-Антонио. Бывшая военная база, он был переоборудован под коммерческий и теперь использовался для обучения пилотированию, под частную, полицейскую и санитарную авиацию, как вертолетная площадка, каких тут полно. В отличие от аэропорта Сан-Антонио – здесь не было регулярных рейсов, а следовательно – не было и досмотра. И что интересно тут забыл чеченец?

      Он не паркуется – а предъявляет что-то, и проезжает прямо на летное поле. Мне туда нельзя, поэтому – я паркуюсь и бегу внутрь. Несмотря на то, что аэропорт регулярных рейсов не принимает – здание тут неплохое выстроили… хотя, наверное, не выстроили, а переделали армейское. Мне – наверх, на второй этаж…

      Так… где он? Если в ангарах – то придется возвращаться, в ангарах я ничего не увижу. Интересно, на каком основании его пустили? Он коммерческий оператор, обслуживает аэропорт, или что?

      Так, вон он!

      Я достал айфон – он легальный, купленный на мое имя – но там и нет ничего, а мои поездки в Сан-Сити противозаконными тоже не являются. Делаю режим съемки, зум… вижу, как он стоит у свободной площадки. Ну, ну, пусть стоит…

      – Извините, сэр вам помочь?

      Черт. Секьюрити! Они тут везде, из-за мексиканцев, которые ведут тут себя как у нас ведут себя кавказцы. Он особых прав не имеет – но бдительность терять тоже не следует. В США вообще следует всерьез относиться к любым служителям закона или тем, кто считает себя таковыми. С этим тут не шутят.

      – Нет, спасибо…

      Приходится уходить. Но я запоминаю место, где он стоит. И то хорошо…

      Выхожу на улицу – жара… жара… никак не могу к такой жаре привыкнуть. Мало кто знает, что северные штаты США – расположены на широте Средней Азии, а что уж говорить про южные? Иду к машине… лучше не привлекать внимания. Потом – резко сворачиваю, захожу за угол. Включаю телефон – типа я говорю, не отвлекайте меня…

      Кого же он ждет?…

      …

      Стинсон – аэропорт частный, особых мер безопасности тут нет – например, ограждения нет, хотя не мешало бы, чтобы всякая живность не забредала. Мое любопытство вознаграждается через несколько минут – на посадку идет крупный, двухдвигательный самолет. Совершив посадку, он рулит аккурат в то место, где стоит Мерс и ждет Салгириев.

      Это не ДС-3, хотя и очень на него похож. Это Basler BT-67, самолет с планером ДС-3 (естественно, новым), современной авионикой и турбодвигателями. Дешевый, вместительный, прочный самолет, этапный в истории гражданской авиации, из него еще десантники на Арнем десантировались в сорок четвертом. Почти семьдесят лет в строю. Отличный самолет, но и он мне не нравится. Потому что простой потребитель, скажем, частник, которому надо по делам летать – его не купит. Он слишком большой – в оригинале это же десантный самолет. Если бы мне нужен был двухдвигательный деловой самолет и не слишком дорого – я СКАЧАТЬ