Самолеты-призраки Третьего Рейха. Секретные операции Люфтваффе. Михаил Зефиров

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ 1939 г. для решения всего комплекса вопросов, связанных с разведывательной авиацией, была учреждена «Инспекция армейской авиации» (Inspekteur der Heeresflieger). Она разместилась на аэродроме Йютербог-Дамм, находившемся в 62 км юго-восточнее Берлина. Ее возглавил 47-летний генерал-майор Рудольф Богач (Rudolf Bogatsch), до этого командовавший 17-м воздушным округом. Он начал свою военную карьеру еще в 1910г. в 6-м полку полевой артиллерии, в составе которого участвовал в Первой мировой войне и был ранен. В 20—30-е гг. Богач был командиром батареи, а также занимал различные штабные должности. 1 октября 1935 г. он перешел в Люфтваффе и в тот же день получил звание оберста. Сначала Богач служил в зенитной артиллерии, потом – в рейхсминистерстве авиации, а затем был назначен командующим воздушным округом.

      На посту инспектора разведывательной авиации основными обязанностями генерал-майора Богача были:

      – инспекция частей разведывательной авиации с целью проверки их боеготовности,

      – установление и поддержание прямой связи между подразделениями и высшим командованием Люфтваффе,

      – оценка имеющегося тактического и технического опыта, разработка тактических рекомендаций для боевых вылетов,

      – контроль обучения летного и технического персонала,

      – подготовка предложений по организации и совершенствованию системы управления разведывательной авиацией, а также по формированию новых подразделений,

      – подготовка рекомендаций по назначениям на командные посты и контроль над всеми персональными перемещениями командного состава,

      – подготовка рекомендаций по распределению вновь произведенных самолетов между действующими частями и подготовка заявок для их производства,

      – тактическая и техническая оценка новых типов вооружения и оборудования, предназначенного для оснащения самолетов-разведчиков,

      – подготовка предложений по совершенствованию служб управления, оценка опыта боевого использования систем связи,

      – организация и ведение учета всего личного состава,

      – подготовка рекомендаций по награждению,

      – консультация высшего командования по всем вопросам, связанным с действиями и развитием разведывательной авиации.

      Как видно из названия инспекции, она первоначально была ориентирована на тактическую разведку. Однако уже через семь месяцев такую ее «однобокость» устранили и 5 октября того же года переименовали в «Инспекцию разведывательной авиации» (Inspekteur der Aufklarungsnieger).

      Схема управления действиями разведывательной авиации отличалась от общепринятой в Люфтваффе системы, когда эскадры и авиагруппы получали приказы из штабов авиадивизии, корпуса или воздушного флота. С самого начала предполагалось, что воздушная разведка в ходе боевых действий прежде всего должна была обслуживать интересы наземных войск, а значит, и получать задания от армейского командования.

      Поэтому в августе 1939 г., накануне вторжения в Польшу, СКАЧАТЬ