Курская великая битва (01.06.1943 – 31.07.1943). Часть первая. Владимир Побочный
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Курская великая битва (01.06.1943 – 31.07.1943). Часть первая - Владимир Побочный страница 9

СКАЧАТЬ Едва успел он принять из рук командира медаль, как над аэродромом взвилась ракета. Чубуков, возглавлявший дежурное подразделение, бросился к своему самолету. Через некоторое время, возвратясь из полета на аэродром, он доложил командиру:

      – Задание выполнено. Бомбардировщики противника к цели не допущены. Один вражеский самолет сбит…

      Сегодня Ольга Берггольц написала стихотворение, которое заканчивается так:

      …Война еще идет, еще – осада.

      И, как оружье новое в войне,

      сегодня Родина вручила мне

      медаль «За оборону Ленинграда» (к.36)

      Медаль «За оборону Ленинграда»

      713‑й день войны

      В карательных операциях против партизан участвуют до 350 самолетов. Гитлеровцы блокируют леса, в которых находятся базы партизан, и выселяют всех жителей из деревень и поселков, прилегающих к лесным массивам. Часть населения угоняется в Германию, многие населенные пункты стерты с лица земли. В течение почти месяца партизаны героически сражаются с врагом.

      По признанию самих немецких генералов, руководивших карательными операциями, борьба против партизан сопряжена с огромными трудностями. Более 3 тыс. гитлеровцев в ходе этих боев находят смерть в Брянских лесах (к. 2).

      Насильственная эвакуация жителей в Германию

      Уничтожение фашистами населенных пунктов

      Народные мстители в засаде

      Атака партизан

На трудовом фронте

      С любовью и заботой формируют трудящиеся Сибири Особый Сибирский стрелковый корпус. Тысячи омичей, новосибирцев, кемеровцев, красноярцев вступают в него. Крупнейшие заводы и фабрики Сибири участвуют в его оснащении.

      Вспомним как это было…

      В период подготовки немецко-фашистской армии к широко задуманному летнему наступлению 1943 г. народные мстители еще более увеличили размах своих действий на важнейших железнодорожных коммуникациях врага. В апреле партизанские отряды и соединения, действовавшие в тылу немецко-фашистских войск, произвели 320 крушений поездов, в мае – свыше 760, в июне – около 900.

      Непрерывные и все возрастающие удары партизан по железным дорогам не только срывали переброски и снабжение фашистских войск, но и влияли на их моральное состояние. Обер-ефрейтор Фриц Копиц в письме к жене сообщал: «У нас поезда идут один день, и три дня приходится ремонтировать пути, так как партизаны все взрывают. В ночь с позавчерашнего на вчерашний день было подстроено столкновение курьерского поезда и состава с отпускниками, так что поезда опять не идут… вот так живется в русском раю». Курт Лангер в письме к другу жаловался: «Вчера русские опять напали на поезд с отпускниками, при этом были сильные бои, и, конечно, СКАЧАТЬ