Тайные смыслы Второй мировой. Алексей Кофанов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Тайные смыслы Второй мировой - Алексей Кофанов страница 41

Название: Тайные смыслы Второй мировой

Автор: Алексей Кофанов

Издательство:

Жанр: История

Серия:

isbn: 978-5-17-090225-5

isbn:

СКАЧАТЬ в 1929/30 году – 10 их танкистов, в 1931/32-м – 11 и в 1933-м – 9. [151] Итого тридцать. Судите сами, насколько это помогло вермахту…

      Немецких летчиков липецкая школа выпустила больше: 120 истребителей и 100 наблюдателей. Для тотальной войны тоже смехотворно мало.

      Чем им помог объект «Томка»? А вы вспомните, как во Второй мировой применяли химическое оружие! НИКАК.

      Не мы немцев вооружали, а они нас! И. Уборевич писал в январе 1929-го: «Немцы являются единственной отдушиной, через которую мы можем изучать достижения в военном деле за границей, притом у армии, в целом ряде вопросов имеющей весьма интересные достижения. Немецкие специалисты военного дела стоят неизмеримо выше нас» [152].

      Почему «выше нас»? Потому что революция (точнее, операция ФРС по истреблению конкурента) выдавила из России сотни мастеров высшего класса. Навскидку: Игорь Сикорский, авиаконструктор, и Владимир Зворыкин, изобретатель телевидения. Оба учились тут, но стали работать на США.

      Советскую науку отшвырнуло назад, нужно было срочно догонять Запад. И немецкие инженеры передали нам новейшие разработки.

      А теперь главное: в 1933 году Гитлер взял власть – и наше сотрудничество с Германией кончилось! Почему? Потому что «демократические страны» разрешили нацистам обучать летчиков и танкистов в самой Германии – злостно нарушая Версальский договор.

      И не только разрешили, но и активнейше помогли вооружиться! Вот факты.

      «Британская компания „Роллс-Ройс“ передала гитлеровскому правительству партию новых моторов „Кестрель“, применявшихся на боевых самолетах. В апреле 1934 г. компания „Армстронг-Сиддли“ продала Германии авиамоторы, созданные в результате шестнадцатилетних исследований английских инженеров. Из Англии в Германию ввозились самолеты, танки, пулеметы» [153].

      19 сентября 1934 года в рейх из США тайно доставили современное оборудование для авиационных заводов стоимостью 1 миллион золотых долларов. [154]

      Компетентный очевидец писал в 1934 году: «Более ста американских корпораций имеют здесь дочерние предприятия. У Дюпона здесь три союзника: 1. „И. Г. Фарбен“. 2. „Стандард ойл“ вкладывал сюда по 500 миллионов долларов в год. 3. Президент „Интернешнл харвестер компани“ говорил мне, что их обороты здесь растут на 33 процента в год (речь идет о производстве военной продукции). Люди из нашей авиационной промышленности заключили секретные соглашения с Круппом… Компания „Стандард ойл“, штаб-квартира которой находится в Нью-Йорке, перевела сюда в декабре 1933 года миллион долларов, чтоб помочь немцам производить бензин из битуминозного угля для использования в случае войны» [155].

      С 1934 по 1935 год Гитлер получил от США сотни современных авиамоторов. Сенатская комиссия в 1940 году установила, что Белый дом разрешил продать немцам массу военных патентов. «Пратт и Уитни», «Дуглас», «Бендикс эвиэйшн» (контролируемая «Дженерал моторс», которая, в свою очередь, находилась под контролем компании «Морган») – это лишь часть списка корпораций, которые передали рейху множество авиационных секретов, [156] а бомбардировщики СКАЧАТЬ