Ситуационные центры развития как интеграторы государственного управления в саморазвивающихся полисубъектных средах. Коллектив авторов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Ситуационные центры развития как интеграторы государственного управления в саморазвивающихся полисубъектных средах - Коллектив авторов страница 9

СКАЧАТЬ Железнодорожный мост в Крым

      Для формирования транспортного коридора Европа-Западный Китай планируется реализовать отдельный федеральный проект с бюджетом 655,0 млрд. руб. Этот проект имеет важное геополитическое значение не только для России, но также и для многих других стран Евразийского пространства.

      Почти триллион рублей предусмотрено в данном разделе Комплексного плана на реализацию Федерального проекта «Морские порты России», а работы по развитию Северного морского пути (Рис. 1–6) также выделены в самостоятельный федеральный проект с бюджетом 587,0 млрд. руб.

      Для обеспечения судоходства по этому пути в России уже строятся новые атомные ледоколы, и обсуждается идея осуществления перевозки грузов при помощи беспилотных большегрузных подводных барж. Поэтому в данной области могут произойти качественные перемены, которые будут иметь характер технологического прорыва.

      Ожидается, что в результате успешного выполнения всех проектов первого раздела Комплексного плана уровень транспортной обеспеченности субъектов РФ в 2024 г. увеличится на 7,7 % по сравнению с 2018 годом. А в Международном рейтинге стран по Индексу эффективности грузовой логистики (Logistics Performance Index) Россия должна переместиться с 70-го на 50-е место.

      Помимо повышения объемов и скорости грузовых перевозок, реализация данного раздела плана позволит увеличить транспортную мобильность граждан России, в том числе пригородное сообщение в столичном регионе страны, так как значительная часть общего грузопотока будет поступать в ее регионы в обход столицы.

      Рис. 1–6. Новый российский ледокол «Арктика» – самый мощный в мире

      1.1.8. Развитие магистральной энергетической инфраструктуры

      Второй раздел Плана ориентирован на развитие энергетической инфраструктуры России и включает два федеральных проекта. Цель первого из них состоит в том, чтобы за счет развития системы генерации электроэнергии и электросетей обеспечить гарантированную доступность системы электроснабжения для российских и зарубежных потребителей.

      При этом будет разработана и утверждена генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2040 года, схема и программа развития ЕЭС России, а также схемы и программы развития электроэнергетики субъектов Российской Федерации.

      Важно отметить, что одновременно с развитием магистральной инфраструктуры электроэнергетики, в 2019–2024 гг. будут также осуществляться работы по увеличению объемов производства электрической энергии в изолированных энергетических районах – на базе возобновляемых источников энергии (воды, ветра, солнца).

      Планируется также создать систему интеллектуального управления электросетевым хозяйством страны на основе использования цифровых технологий. При этом количество субъектов Российской Федерации, в которых управление электросетевым хозяйством осуществляется с применением интеллектуальных систем управления, к концу 2024 г. достигнет 70 (сегодня их только 25).

      В целом, реализация СКАЧАТЬ