Die neun schnellsten Autos der Automobilgeschichte. A.D. Astinus

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      Modell: Ford GT

      Motorbauart: V8-Mittelmotor, hinten längs,

      mit Kompressor und Ladeluftkühler

      Hubraum: 5409 cm³

      Leistung: 404 kW (550 PS) bei 6500/min

      Drehmoment: 774 Nm bei 4500/min

      Vmax: 330 km/h

      0–100 km/h: 3,9 s

      Getriebe: 6 Gang-Schaltgetriebe

      Leergewicht: 1595 kg

      Verbrauch: 17,0 S

      Preis: 177.000 € (2004)

      Rückrufaktion

      Nachdem im August 2004 im Ford Werk Wixom im US-Bundesstaat Michigan die Serienproduktion des Ford GT begonnen hatte, startete Ford im Dezember desselben Jahres eine Rückrufaktion. Die 448 bis zu diesem Zeitpunkt gebauten Ford GT mussten aufgrund möglicher Risse an den Querlenkern der Radaufhängung außerplanmäßig überprüft werden. Das Problem war von Ford bei Routineprüfungen des GT festgestellt worden. Unfälle in den Vereinigten Staaten waren bis dahin jedoch nicht bekannt geworden.

      Kritiken

      In der BBC-Sendung Top Gear wurde der Ford GT als „einziger je in den USA gebauter Sportwagen“ gelobt, da er sich für US-Modelle untypisch nicht nur auf guten Geradeauslauf beschränkte, sondern auch in Kurven und beim Verzögern überzeugen konnte. Es wurden direkte Vergleiche zu Mitbewerbern gezogen, so zum Beispiel zum Ferrari 360 Modena.

      Nachfolgemodell

      Im Rahmen der Detroit Motor Show (NAIAS) 2015 (12. bis 25. Januar 2015) stellte Ford ein seriennahes Konzeptfahrzeug vor, das die Nachfolge des legendären Ford GT antreten soll. Der neue Ford GT soll von einem 3,5 Liter großen V6 mit zwei Turboladern, der über 600 PS entwickelt, angetrieben werden. Anders als der Vorgänger wird der Ford GT nun sich nach oben öffnende Türen erhalten. Die Markteinführung erfolgt voraussichtlich Ende 2016 auch in Europa.

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