Имена представителей ВМФ отечества на карте Арктики и их вклад в изучение данного региона Земли (1719—2020). О. Ю. Корнеев
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Имена представителей ВМФ отечества на карте Арктики и их вклад в изучение данного региона Земли (1719—2020) - О. Ю. Корнеев страница 13

СКАЧАТЬ Восточно-Сибирского генерал-губернаторства.

      Для материального и военного обеспечения Русской Америки российское государство и РАК организовали регулярные кругосветные плавания к этим землям из Кронштадта. В ходе экспедиций, кроме различного вида доставок и защиты территорий, попутно производились географические и гидрографические исследования как Мирового океана (термин введен выпускником Морском корпуса 1877 года Ю. М. Шокальским в 1917 году), так и Берингова пролива и Чукотского моря.

      Необходимо отметить, что формально Русская Америка не относится к Арктике, так как находится южнее Северного полярного круга. Но условия в северной части Берингова моря являются поистине арктическими, поэтому в своем рассмотрении вклада российских флотских офицеров в изучение Арктики автор позволил себе осветить и этот вопрос.

      Первое кругосветное плавание И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского на кораблях «Надежда» и «Нева» (1803—1806)

      Первая кругосветная экспедиция (и первая к берегам Русской Америки) вышла из Кронштадта 26 июля (7 августа) 1803 года, при этом император Александр I перед отправлением шлюпов лично осмотрел их и разрешил поднять на них военно-морские флаги Российской империи. Содержание одного из кораблей император принял на свой счет, а расходы по эксплуатации другого взяла на себя РАК.

      Для определения географических координат в экспедицию были взяты хронометры, для метеорологических наблюдений – барометр и термометры, при этом температура на «Надежде» измерялась в градусах Реомюра, а на «Неве» – по шкале Фаренгейта. Для измерения температуры воды по глубине были взяты «Гельсовы машины» – примитивные батометры.

      Маршрут первой русской кругосветной экспедиции был весьма сложен: Кронштадт – Копенгаген – английский Фалмут – Канарские острова – Флорианополис в Бразилии – обход мыса Горн – остров Пасхи – Маркизские острова – Гонолулу на Гавайях – Петропавловск-Камчатский – Япония – Сахалин – острова Ситка и Кадьяк у побережья Аляски – китайский Гуанчжоу – Макао – остров Святой Елены – вокруг мыса Доброй надежды к Азорским островам – английский Портсмут – Кронштадт.

      Однако сам И. Ф. Крузенштерн на шлюпе «Надежда» перевозил посольство графа Н. П. Резанова в Нагасаки (Япония), которое оказалось неудачным, поэтому успел произвести гидрографические работы только в Охотском море. К берегам Русской Америки отправился шлюп «Нева» под командованием Ю. Ф. Лисянского.

      1 июля 1804 года, расставшись с «Надеждой» на Гавайских островах, шлюп «Нева» под командованием Ю. Ф. Лисянского встал на якорь в Павловской гавани острова Кадьяк на Аляске в Русской Америке. Выполнив данные ему поручения, произведя некоторые гидрографические работы у берегов Русской Америки и приняв меха Российско-американской компании, «Нева» 15 августа 1805 года вышла из Ново-Архангельска, взяв курс на Макао для встречи СКАЧАТЬ