ГАЗ. Современные автомобили. Сергей Алексеевич Дорожкин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу ГАЗ. Современные автомобили - Сергей Алексеевич Дорожкин страница 4

СКАЧАТЬ до второй половины 2000-х.

      Производство данного универсала в разных версиях завершилось в 1998 году, преемник – ГАЗ-310221. Фактически сохранились те же характеристики, подправленные уже под седан ГАЗ-3110.

      Модификации, модели

      ГАЗ-31022, ГАЗ-31022, ГАЗ-31023, ГАЗ-310221.

      Технические характеристики

      Компоновка – переднемоторная, заднеприводная;

      Колесная формула – 4x2;

      Количество мест – 5-7.

      Габариты, мм:

      Длина – 4885;

      Ширина – 1800;

      Высота – 1540;

      Колесная база – 2800;

      Снаряженная масса, кг – 1550.

      Двигатель:

      Модель – ЗМЗ-402;

      Тип – бензиновый, карбюраторный;

      Количество цилиндров – 4;

      Объём, см3 – 2445;

      Мощность, л.с. – 98;

      Коробка передач – мкпп, синхронизированная, 4-ступенчатая;

      Макс. Скорость, км/ч. – 135-140.

      Подвеска:

      Передняя – независимая, пружинная;

      Задняя – зависимая, рессорная;

      Тормоза – барабанные;

      Расход топлива:

      Смешанный – 14;

      Объём топливного бака, л. – 55.

ГАЗ-3103/3105

      Легковая машина среднего класса, первый переднеприводный седан. Производился малыми партиями с 1992 по 1996 год. Всего было выпущено 55 автомобилей данной модели. Машина представляет собой шестое поколение легковых автомобилей среднего класса, является преемником модели ГАЗ-3102.

      Во 2-ой половине 80-х годов, впоследствии ликвидации большого класса легковых автомобилей, освоение этой модели было временно прекращено и отложено – в пользу освоения удлинённой модификации: ГАЗ-3105. В итоге, к началу 90-х годов данная машина не была готова к производству.

      ГАЗ-3104 – опытный образец полноприводной модификации ГАЗ-3103.

      ГАЗ-3105 – автомобиль среднего или большого класса, является полноприводной модификацией базисной модели, с удлинёнными колесной базой и кузовом, также имеющей 5-ти образный восьмицилиндровый двигатель.. Преемник модели ГАЗ-14.

      Новая платформа имеет ряд конструктивных различий от ГАЗ-24. В числе главных: ведущие передние колёса, независимые передняя и задняя подвески типа «качающаяся свеча» и шарниры равных угловых скоростей в системах привода передних и задних колёс.

      Платформа оснащается двигателями моделей ЗМЗ-406 и ГАЗ-3105. По причине наступления неблагоприятного времени освоение платформы не было доведено до конца. А её место вынужденно заняла модель ГАЗ-3110, которая является модернизацией платформы ГАЗ-24 – передняя подвеска и задний мост, которые подвергались модернизациям.

      Двигатель модели ЗМЗ-406, дизайн интерьера и параметры колёсных дисков ГАЗ-3110 унаследовала от ГАЗ-3103.

      На этой платформе должно было появиться четвёртое поколение маршрутного такси и машины СКАЧАТЬ