Цепкие лапы времени. Александр Плетнёв
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Цепкие лапы времени - Александр Плетнёв страница 9

СКАЧАТЬ малая часть из того, что надо было сделать по ряду направлений в промышленности, в экономике, по социально-политическим вопросам, не говоря уже о внешнеполитических.

      «И как бы это сомнительно ни звучало – определить общий курс, дать правильную установку, в конце концов. Успеть до той роковой поры, когда для тебя уже все кончится», – мысли, подобные последней, Андропов научился пропускать уже без горькой усмешки.

      Космическая отрасль (как и авиационная) вбирала в себя самые передовые технологии и разработки, поэтому генеральный секретарь решил уделить этому вопросу особое внимание.

      Первым делом это касалось МТКС[9].

      После ознакомления с будущими неудачами, а по сути, провалом американской программы «Шаттл», участь «Бурана» становилась предрешенной… несмотря на уже потраченные народные деньги, проведенные гигантские работы и практически готовые эскизные изделия.

      Думалось, что теперь-то высвободятся огромные финансовые и людские резервы. Но не тут-то было.

      Сам не вникал – в цейтноте последних дней на то, чтобы влезать в какие-то технические подробности, просто не было времени. Дело вел назначенный помощник из управления «И»[10].

      Молодой офицер, ответственный непосредственно за космическое направление, досконально перебрал необходимые предоставленные материалы, озвучив предварительный вердикт.

      Конечно, тут требовалась и подробнейшая консультативная работа с профильными специалистами.

      Естественно, не привыкший всему доверять без личного ознакомления, Юрий Владимирович попросил ознакомить и его с основными фактами и ссылками.

      Определенное удобство было в том, что в «статьях из будущего» авторы, освещая катастрофы американских челноков, давали свое альтернативное мнение и видение проблематики. Возможно, что и предвзятые, но подборка документов была из нескольких источников, опиравшихся на достоверные данные и разные взгляды.

      Вот тут и всплывали названия – «Спираль» и «Молния»![11] Уже известные сейчас, поскольку являлись заделом этого времени!

      Найдя взглядом тех, кто непосредственно занимался многоразовой космической системой «Энергия – Буран»: двух главных конструкторов – Семенова и Лозино-Лозинского[12] (также присутствовал кое-кто из смежников – уже сейчас над проектом работало больше тысячи предприятий страны), отпив для паузы из стакана, Андропов заговорил снова, опуская вступительную «шапку»:

      – Надеюсь, все вы предварительно ознакомились с источниками. Фотографиями. И другими фактами.

      (С какими именно, уточнять не требовалось – папки перед присутствующими были раскрыты на нужных страницах.)

      – Как видите, товарищи, оказалось, что система тяжелого многоразового космического корабля на поверку временем имеет отрицательную устойчивость. Предположу, что и нас ждали катастрофы, подобные тем, что произошли у американцев, – СКАЧАТЬ



<p>9</p>

МТКС – Многоразовая транспортная космическая система, в разработке Советского Союза – «Энергия – Буран».

<p>10</p>

Управление «И» – компьютерная служба в ПГУ (первого главного управления КГБ).

<p>11</p>

«Спираль» – проект аэрокосмического истребителя-перехватчика-бомбардировщика. «Молния» – проект небольшого крылатого корабля, оснащенный подвесным баком, запускается с самолета-разгонщика.

<p>12</p>

Семёнов Юрий Павлович, НПО (научно-производственное объединение) «Энергия» – разработка ракетоносителя. Лозино-Лозинский Глеб Евгеньевич, НПО «Молния» – непосредственно проектирование «Бурана».