Название: Кировская весна 1940
Автор: Дмитрий Ю
Издательство: ЛитРес: Самиздат
Жанр: Историческая фантастика
Серия: Кировская весна
isbn:
isbn:
Все вышеизложенное поставило передо мной вопрос о необходимости перевести бывшего Начальника Автобронетанкового управления РККА товарища Павлова на менее ответственную работу – заместителя Начальника Автобронетанкового управления РККА по вооружению. Позвольте представить Вам нового Начальника Автобронетанкового управления РККА Михаила Карловича Левандовского, который до этого назначения командовал войсками Закавказского военного округа.
С марта 1916 года товарищ Левандовский служил в 1-м броневом автомобильном дивизионе в Петрограде в должностях начальник отделения, начальник отдела. Воинское звание штабс-капитан получил в 1916 году. Проходя службу в Петрограде, оказался вовлечённым в революционные события 1917 года, в том числе участвовал в подавлении Корниловского выступления. Стал командиром броневого дивизиона. Участвовал в Гражданской войне. В боевых действиях на Северном Кавказе, главной особенностью которых была почти полная изоляция красных войск от остальной территории РСФСР, проявил себя умелым командиром, способным активно действовать против превосходящего по численности противника, мастером обходных манёвров, умеющим пользоваться разобщенностью вражеских сил. Его назначение свидетельствует, что роль Начальника Автобронетанкового управления РККА не менее важна и ответственна, чем роль командующего войсками военного округа. Прошу вас, товарищи, воспринимать это назначение как повышение по службе.
Прошу к трибуне, Михаил Карлович.
Левандовский прошел на трибуну и развернул листки подготовленных тезисов.
Товарищи, в своем докладе начну с описания текущего состояния и перспектив на 1940 год материальной части автобронетанковых войск, затем остановлюсь на новых организационных принципах использования танков, и уже затем перейду к боевой подготовке.
Танковый состав АБТУ
За истекший период советская промышленность неуклонно наращивала производство танков. За период с 1931 года по 1939 год, с указанием планов на 1940 год, годовое производство танков выросло с 862 примерно до 3000 единиц танков разных типов в год:
1931 год: всего 862 танков.
1932 год: всего 3209 танков.
1933 год: всего 3931 танков.
1934 год: всего 3578 танков.
1935 год: всего 2997 танков.
1936 год: всего 3799 танков.
1937 год: всего 1595 танков.
1938 год: всего 2217 танков.
1939 год: всего 3009 танков.
1940 СКАЧАТЬ