Название: Опыты литературной инженерии. Книга 2
Автор: Александр Гофштейн
Издательство: Продюсерский центр ротации и продвижения
Жанр: Современная русская литература
Серия: Библиотека классической и современной прозы
isbn: 978-5-907379-40-4
isbn:
Ваня непонимающе уставился на штурмана. Тот показал Ване рукой на корму. Теперь стало заметно, что корма погрузилась больше положенного, и «Самур» к тому же наклонился на правый борт. В подтверждение наблюдения, по металлической палубе со стеклянным стуком перекатилась к борту пустая пивная бутылка.
Из машинного отделения поднялся капитан. Вид его свидетельствовал о больших неприятностях. Он толкнул ногой дверь радиорубки и начал щелкать выключателями радиостанции.
– Я «Самур», я «Самур», – размеренно заговорил он в микрофон. Было понятно, что капитан сдерживается.
– Слышу вас, «Самур», – ответил голос с металлическим оттенком. – Почему на аварийной частоте?
– Даю место, – сказал капитан.
Высунулся из двери и махнул рукой штурману. Штурман подхватил со своего столика карту и побежал к радиорубке. Капитан захлопнул дверь, и Ваня перестал слышать его голос.
На мостик тяжело взобрался «дед». Брюки до колен у него были мокрыми.
– Турбина сошла с фундамента, – тихо сказал он Ване. – Не понимаю, ведь ее на заводе на ходовых испытаниях гоняли на «полном». Да еще и на валах пошли перекосы… Шов на тридцать восьмом шпангоуте разошелся. Течь у нас, братишка. Помпы работают во всю силу. Если вода до генератора дойдет, то и помпы станут. Старпом с ребятами внизу пытаются дырку законопатить.
– Мы можем утонуть? – спросил Ваня, удивляясь своей выдержке.
– Мы-то не утонем, – вздохнул «дед». – Шлюпки есть у нас, плоты. Море тихое, солнышко светит. Кто при такой благодати тонет? Корабль жалко. На полгода, не меньше, на ремонт станем. Только из колыбели и чуть ли не в гроб!
Открылась дверь радиорубки. Капитан, с лицом краснее свеклы, быстро прошел в ходовую рубку. Снизу поднимался совершенно мокрый старпом, вытирая на ходу руки промасленной тряпкой.
– Ну, как там? – нервно спросил капитан.
– Вроде бы, держит, – ответил запыхавшийся старпом. – Клинья забили. Течи почти нет. Сейчас помпы воду выгонят. Но вся штука в том, что от шва две трещины в обшивке пошли. Слава богу, наверх от ватерлинии.
– Это значит, своего хода у нас не будет?
– Так точно. Даже если бы удалось турбину на место воткнуть. От вибрации у нас просто корма отвалится.
– Замеча-ательно, – протянул капитан. – Хоть позора не натерпимся. SOS давать не придется.
– Но ты буксир вызывай, – посоветовал старпом. – Смотри, погода портится. А в шторм, кто его знает, как трещины себя поведут? Я сейчас дал команду засверлить обшивку и стяжки на болты или на заклепки поставить. Но это, сам понимаешь, для блезиру.
Старпом засунул тряпку в карман мокрых брюк и ушел, унося запах солярки.
Капитан крикнул пришедшему радисту:
– Переключи громкую связь на рубку!
В динамике над штурманским СКАЧАТЬ