Алрой. Становление. Глава 4. Борис А Егоров

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ еще одно поселение. Так как оно находилось в непосредственной близости от моря, там был развит рыбный промысел. Но, из-за скальности окружающего ландшафта и практически полного отсутствия древесины, между лагерями наладили бартерный обмен – отсюда везли древесину, парусину и изделия из железа, а оттуда привозили вяленую рыбу. Собственно, ловить рыбу не составляло проблем и самостоятельно, поэтому эти походы совершались скорее с целью коммуникации с другими людьми, обмена опытом, простого общения, взаимопомощи. Как правило, поход совершали перед зимой – для восполнения запасов продовольствия и пиломатериалов, включая дрова. В зимний период возможен пеший переход, но занимает он в лучшем случае несколько дней.

      Наутро Эл проснулся раньше обычного, хоть накануне долго ворочался, переживая за проект прицепа к лодке. Выдержит ли смола, даст ли нужный эффект, не будет ли слишком хрупкой, что если на пути следования встретится каменная гряда? Он оделся и вышел в центр, чтобы умыться и дойти до объекта стройки. Около посудины уже крутились двое.

      – Вам тоже не спится? Доброе утро – произнес Алрой, – получилось что-нибудь?

      – Да, вполне неплохо для первого слоя. Еще два-три и, возможно, она приобретет нужную нам форму и крепость.

      – Хорошо, тогда завтракаем, разогреваем смолу и наносим три слоя поверх этого. Сразу. Мокрым по мокрому. Думаю, надо сразу так делать, не давать сохнуть, пока не наберем весь этот слоеный пирог.

      – Возможно.

      После континентального завтрака бригада доставила к месту проведения работ горячую смолу и охапку лоскутов разного размера.

      – Надо еще не забыть предусмотреть блоки плавучести, когда перейдем на внутреннюю часть.

      – А киль? Будем его утяжелять?

      – Да, попробуем… Только стоит ли это делать снаружи, или уложить камни на дно лодки? Не совсем одно и то же, но думается это надежнее будет решение.

      – Может и так, не узнаем пока не попробуем.

      – Просто занижать проходимость лодки на мелководье как-то не хочется. Надо предусмотреть в этом прицепе место для рулевого, чтобы проходить сложные участки. Что ж, приступим?

      К обеду бригада полностью израсходовала весь материал. Смолу периодически подогревали, а количество лоскутов позволило в особо ответственных местах наложить до пяти слоев. Борта водного прицепа выглядели темно коричневой массой с проглядывающей тканевой структурой.

      – Что ж, оставляем пока так. Думаю, через несколько часов смола это всё прихватит и можно будет переворачивать для продолжения работ внутри.

      После обеда бригада перевернула обтянутый смолой и тканью деревянный каркас прицепа. Борта уже достаточно окрепли, чтобы спокойно продолжать работу по внутренней части.

      – Прежде чем заняться дальнейшей работой, необходимо наметить общий план посудины. Итак, на нужно предусмотреть СКАЧАТЬ