Развитие российской Арктики. Советский опыт в контексте современных стратегий (на материалах Крайнего Севера Урала и Западной Сибири). К. И. Зубков

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ устия до Китаи все надлежит Вашему владению онои морскои берег. И теми кораблями, где возможно, кругом Сибирского берега велеть проведать, не возможно ли наити каких островов и не сыщется, мочно на таких кораблях там купечествовать в Китаи и в другие островы…»[77]

      Салтыков указывает на коммерческую выгоду от подобного предприятия, обосновывая свое мнение тем, что через порты Востока в Европу можно перевозить русские товары (мачты, доски, смола, деготь), производство которых обеспечивается богатыми сибирскими лесами. В другом своем сочинении – записке «Изъявления прибыточные государства» (1714) – Салтыков конкретизирует свой проект. Он предлагает построить судостроительные верфи в низовьях Северной Двины, Оби, Лены и Амура и приступить к детальному поэтапному описанию морского берега и устьев рек на отдельных участках («От Двинского устья до Обского устья, а от Обского до Енисейского, а от Енисейского до Ленского и до последнего речного устья, которое обыщется удобное близ Амуры реки, и по устье Амурское и вдоль между Епоном и Китаеми»). Эти предложения почти в точности соответствуют свидетельствам англичанина Джона Перри (1716) о замыслах Петра I «строить корабли для отправления к берегам Китая, Японии и пр.» на берегах «Татарского моря» к востоку от Оби. Перри отмечает, что «в таком случае открылся бы путь для перевозки груза и товаров, частью сухим путем, частью водою, к тому порту, где царь решит устроить заведение для постройки кораблей», и где бы корабли из Европы могли получать товары из Китая и Японии, не совершая долгого пути через экватор[78]

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

      Примечания

      1

      Этот определяющий оценочный показатель согласуется с тем, который Президент РФ В.В. Путин озвучил на совещании с ключевыми членами Правительства РФ по вопросам развития Арктики в марте 2017 г. См.: Путин: РФ готова к совместному освоению Арктики с иностранными партнерами / РИА Новости. 30 марта 2017 г. URL: https://news.rambler. ru/business/36473661-putin-rf-gotova-k-sovmestnomu-osvoeniyu-arktiki-s-inostrannymi-partnerami/

      2

      Duhaime G., Caron A. The Economy of Circumpolar Arctic // The Economy of the North / ed. by S. Glomsrшd and I. Aslaksen. Oslo; Kongsvinger: Statistics Norway, 2006. P. 20–21.

      3

      Crate S., Nuttall M. The Russian North in Circumpolar Context // Polar Geography. 2003. Vol. 27. № 2. P. 87.

      4

      См.: Актуализация потенциала исторической науки. Екатеринбург, 2013. С. 8–24.

      5

      Kenneth R.J. The Political Economy of Northern Development. Ottawa, 1976. P. 26.

      6

      Зубков СКАЧАТЬ