Папанинская четверка: взлеты и падения. Юрий Бурлаков
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Папанинская четверка: взлеты и падения - Юрий Бурлаков страница 13

СКАЧАТЬ института утвердили следующую программу научных работ:

      1) комплекс метеорологических наблюдений;

      2) сбор гидрометеорологических данных; измерение течений, температуры и химического состава воды на разных горизонтах;

      3) измерение глубин океана по маршруту дрейфа льдины и взятие проб донного грунта;

      4) астрономическое определение координат и ориентировки льдины;

      5) комплекс геофизических наблюдений: магнитные и гравитационные измерения, определение электрического поля атмосферы;

      6) гидробиологические сборы, главным образом определение количества и видового состава планктона.

      На Ширшова было возложено выполнение 2-го, 3-го и 6-го пунктов программы, а на Фёдорова – остальных. На стационарных полярных станциях такой объём работ выполняли обычно 4–5 человек, но молодые учёные «СП-1» были уверены в своих силах.

      Окончательно утверждённый состав воздушной экспедиции «Север» и дрейфующей станции «Северный полюс»: Шмидт – начальник экспедиции, Шевелёв – его заместитель, Водопьянов – командир воздушного отряда, Папанин – начальник станции, Кренкель, Ширшов и Фёдоров – персонал станции. Всего в экспедиции должно было участвовать 43 человека, в том числе экипажи самолётов, аэродромный персонал, журналисты и «киношники».

      Подготовка велась в закрытом порядке. Было решено объявить об экспедиции только по достижении ею полюса. Однако тысячи людей неизбежно знали о ней – и те, кто трудился над снаряжением, и те, кто готовил самолёты, и многие другие. Как вспоминал Е.К. Фёдоров, порядка в соблюдении секретности не было – ни прошитых тетрадей, ни сейфов, ни охраны. Деловые бумаги не имели соответствующих грифов. Только предупреждали: об этом деле пока никому не говорите. И никто не проговорился, ничто не проникло ни в советскую, ни в зарубежную печать.

      Самолет экспедиции в воздухе 

      Воздушная экспедиция Шмидта-Шевелёва на Северный полюс

      21 марта участники экспедиции загрузили и отправили в Архангельск вагон с частью багажа, чтобы не перегружать самолёты. Домой каждый добрался только к часу ночи. А в пять утра пора было выезжать на аэродром. Улицы Москвы пустынны, но на Центральном аэродроме царило оживление.

      Объявили посадку. Небольшое недоразумение: Кренкель не взял с собой паспорт, считая, что на полюсе он не пригодится. И даже после вмешательства Шмидта вопрос с трудом решили.

      Летели, низко прижатые облаками, часто попадая в мокрый снег. Первая посадка – на большом поле возле села Холмогоры, родины Ломоносова (Архангельск не принимал по погоде). Здесь самолёты «переобули», поставили на лыжи. Пока проводили эту операцию, погода и тут испортилась.

      Слово И.Д. Папанину:

      «До Архангельска мы в этот день не добрались. Оказалось, там сильно СКАЧАТЬ