Название: Китайские луноходы: космические фальшивки. По следам лунного обмана США
Автор: А. В. Панов
Издательство: Издательские решения
Жанр: Современная русская литература
isbn: 9785005360908
isbn:
5.https://www.hurriyetdailynews.com/chinese-astronauts-enter-space-orbiter-for-first-time-702
6. Launch of Manned Shenzhou 9 Spacecraft
https://www.youtube.com/6MUjoaLaCIk
7. https://rg.ru/2012/06/18/apparaty-site.html
8.https://cameralabs.org/3919-kosmicheskaya-programma-kitaya-fotoreportazh
9.UFO OVNI During Shenzhou 9 Launch June 16, 2012
https://www.youtube.com/ d-NEFb0Py7E
ГЛАВА 6. ШАНЬЧЖОУ 10 – АБЛЯЦИОННАЯ ЗАЩИТА
Американские обманщики при осуществлении фальшивых «полетов» в рамках программы «Меркурий» и «Джемини» решили не покрывать боковые стороны абляционной защитой. Об этом подробно рассказано в книге «Большой Космический Обман США. Часть 1». Фальсификаторы полагали, что для демонстрации реального пилотируемого полета, для его имитации достаточно будет заявить о наличии теплового экрана с абляционной защитой. Боковые стороны «космических» аппаратов клоунов НАСА в 60-е годы, после приземления не имели никаких следов копоти или нагара. Краска на поверхности капсулы не обгорала. Белые надписи после приводнения не темнели и оставались яркими и четкими. Нельзя сказать, что обманщики не пытались имитировать следы аэродинамического нагрева.
Они были нанесены на тепловой экран «космических» кораблей, с помощью небольшого огнемета. Эти следы получались очень неубедительными. Следы нагара смывало морской водой. Когда капсулы доставали из воды после завершения миссии они сверкали на солнечном свете и были почти зеркальными. На боковых поверхностях вообще ничего не было! Но в шоу «Аполлон» американские обманщики спохватились. Они поняли, что если КМ «Аполлон» будут прилетать из космоса не обгорелые, с яркими наклейками и надписями им могут и не поверить, что они выполнили лунные полеты или орбитальные полеты в вытянутой, высокой орбитой. Фальсификаторы создали специальный стенд огненной обработки «космического» корабля. На него с одного бока и на донную часть, на тепловой экран наносили следы аэродинамического нагрева, с помощью авиационного двигателя или небольшого ЖРД.
При этом на поверхности Командного Модуля (КМ) оставались нехорошие отпечатки от нагретых элементов крепления КМ и от прокладки белого цвета (асбест). Её использовали для того чтобы не произошло сваривание поверхности стенда и поверхности модуля. В результате на торце теплового экрана КМ внизу появлялись белые кружочки. На боковой поверхности со стороны минимального нагрева появлялись круглые и прямоугольные отпечатки, оставленные элементами крепления стенда.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.