Ручное управление. Ник Чалин

Чтение книги онлайн.

      – Прибытие?

      – Через 314 часов.

      – Причина пробуждения.

      – Сигнал SOS с корабля корпорации. Встреча через 88 минут.

      Нормально так. Я одел ви, запросил расшифровку сигнала. Неисправность двигателя.

      Сигнал бедствия посылается обычно во всех возможных диапазонах, но приоритет ответа всегда за владельцем корабля. То есть, как было в моём случае – капитан корабля корпорации ответил на сигнал, отменив его для остальных. За спасение своего корабля другой корпорацией ведь придётся платить.

      Ви показал информацию о состоянии «терпящего бедствие» корабля. Угрозы для человека не было. Другой вахтенный инженер с другой базы. Предсказывающий мои запросы ИИ5 ви сразу выдал отмену варианта с возвращением с этим инженером на Луну. Значит, он проведёт эту вахту со мной.

      Приведя себя в порядок после стазисного сна, я открыл панораму. В чёрном пространстве безразлично поблёскивали далёкие звёзды, а ви выделил для меня встречаемый корабль. До стыковки около 20 минут.

      Большинство не знают и никогда не узнают, что никаких иллюминаторов и панорамных окон на современных кораблях нет. Для безопасности. Просто капитан создаёт для человека иллюзию открывающейся панорамы, полностью копирующую вид за бортом.

      – Я мог остаться в стазисе?

      – Такой протокол – ответил капитан.

      Ви превратил часть панорамы в зеркало. Я посмотрел на свою белую форму с погонами инженера. Как будто на парад собрался. Одежда была настоящей – не аватарой. Я отошёл, панорама исчезла, и сел в кресло.

      – Есть алкоголь на борту?

      – За ваш счёт, старший инженер.

      Капитан преобразовал наш экипаж в двух человек.

      – Ага.

      На стойке появился стакан с тёмно-жёлтой жидкостью. Попробовал. Холодный виски. Не то что бы я пил виски, но капитан не уточнил алкоголь.

      – У нас только виски?

      – Нет.

      – Не притворяйся железкой. – По телу распространилась теплая волна. Неизвестно, сколько кораблю лет, но ИИ не старше его. На новый, только что выпущенный, корабль всегда загружали новый ИИ, не работавший нигде прежде. Он был адаптирован (драйвирован, прошит?) под конкретную модель корабля, но не более. Мне неизвестна подоплёка, но ИИ с аналогичных моделей кораблей не копировали на новые такие же, хотя, казалось бы, это имело смысл, так как за несколько лет ИИ получал существенное развитие. Подозреваю, здесь не обошлось без инцидентов.

      Сейчас он перестроится, проанализировав неформальный тон.

      – Это оптимальный вариант из ваших предпочтений Сергей.

      – И самый дорогой?

      – Конечно.

      – И что я буду делать теперь эти 2 недели?

      – Повышать квалификацию.

      – А новый член экипажа?

      – И он тоже.

      Подошло СКАЧАТЬ