От деревеньки Мосеево до Москвы. Воспоминания и размышлизмы. Е. В. Ширяев

Чтение книги онлайн.

      На речной транспорт я попал случайно (юношеская романтика), но вот с 14 до 80 лет ему принадлежу. Закончили ГИИВТ и первая моя жена (ранний студенческий брак), и вторая жена (вместе 49 лет), и старшая дочь.

      ГИИВТ 1954–1959

      1954 год. Четверо парней (Аксенов, Королев, Овчинников, Ширяев) после окончания Ленинградского речного училища, как отличники направлены для продолжения обучения в ГИИВТ. Эксплуатационный факультет, судоводительская специальность.

      Из судоводителей впоследствии вышло много хороших работников речного транспорта, если даже по зрению или по другим причинам они судоводительскую стезю оставили.

      Студенческое общежитие ГИИВТа на улице Пискунова 11, комната 430. Как мы жили? Весело (да и как еще можно жить в 18–20 лет).

      Абонемент в студенческую столовую.

      На большой перемене – "пирожки с котятами" по 6 копеек.

      Комсомольские групповые собрания, на которых обсуждаются животрепещущие вопросы нашей учебы и жизни.

      Танцы в "красном уголке". Художественная самодеятельность.

      Занятия в спортивной секции гимнастики.

      Разгрузка барж и вагонов "для поддержания штанов".

      Всех преподавателей в краткой статье описать невозможно, назову только некоторых, лично мне особенно запомнившихся:

      • Бехтерева Юлия Александровна, начертательная геометрия и практические занятия по черчению.

      • Пастернак Николай Фадеевич, математика.

      • Иванова Зинаида Михайловна, английский язык.

      • Шанчуров Павел Николаевич, судовождение.

      • Рыжов Леонид Михайлович, организация работы флота.

      • Волский Михаил Иванович, знаменитый сопромат.

      О Л.М. Рыжове хочу сказать особо, он много мне дал в студенческие и потом в аспирантские времена. Став преподавателем, я много заимствовал у Леонида Михайловича, даже его манеру вставать "на цыпочки", чтобы подчеркнуть значение отдельных фраз.

      Кроме учебы, были, разумеется, практики, и они организовывались хорошо. Да и сами студенты проявляли инициативу. Я, например, плавал на судах одну навигацию по Северному морскому пути, одну в научно-исследовательской партии ГИИВТа, одну – в Северо-Западном и одну – в Камском пароходствах, так что была возможность практически освоить многое и (что немаловажно) заработать денежки на студенческие семестры.

      Порт Волжский 1959–1962

      После окончания ГИИВТа я попросил направить меня в город Волжский. Тогда только что была сдана в эксплуатацию Волгоградская ГЭС, кадры требовались. Капитан рейда, затем диспетчер.

      Вскоре образовался порт Волжский. Начальник порта – Багров Леонид Васильевич. Молодой (выпускник ГИИВТа 1954), умный, энергичный.

      Меня сразу же избирают секретарем комсомольской организации порта. Молодежи довольно много. С. Пьяных организует хоккей, Г. Кудачкина – самодеятельность. Я организую шахматные турниры. Наша команда делает СКАЧАТЬ