Аскарон. Свободные Корсары. Никита Евгеньевич Левинтов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Аскарон. Свободные Корсары - Никита Евгеньевич Левинтов страница 25

СКАЧАТЬ полчаса тестового заплыва, в ходе которого мной безжалостно были уничтожено несколько оживших водорослей, а также мой Титаник едва не потонул от невесть откуда взявшейся акулы, я понял основные принципы управления кораблем.

      Во-первых, все физическое управление лежит на экипаже из НПС. Мне, как командиру (или капитану?) по части управления остается только показывать, куда и как нужно рулить. У корабля фиксированное количество персонала, за обслуживание которого надо платить. Больше корабль – больше экипаж – больше траты. По счастью, в моем случае это были сущие копейки.

      Во-вторых, я, как владелец корабля, мог применять заклинания непосредственно от корабля – собственно, фишка Корсаров. Конечно, никто не запрещает мне и с самого судна стрелять Молниями, но дальность морских заклинаний несравненно больше. Как собственно, и дальность стрельбы пушки дальше дальности стрелковых пассажиров.

      В-третьих, под пунктом вместимости в свойствах купчей значилось, сколько человек помимо владельца могут быть на корабле. Корабль можно было прокачивать, от этого вместимость, как и скорость передвижения с атакой, увеличивалась. Это я понял, когда оказался на суше и перед моими глазами появилось соответствующее сообщение о повышение уровня корабля. Видимо, его повышают только когда он не на плаву. Матросы так же имели уровень и поднимали его на самом корабле, без необходимости причаливать.

      В-четвертых, возможностей для улучшений корабля было, на мой взгляд, чересчур много. Прокачивалось буквально все, начиная от косметических изменений корпуса и заканчивая силой привычки каждого болванчика в экипаже. На каком-то там уровне экипажа открывался продвинутый автопилот всего корабля. Настолько продвинутый, что в состоянии самостоятельно зачистить пару подземелий и принести всю добычу. Без единой команды со стороны капитана. Еще бы были тут морские подземелья.

      Отдельно шли улучшения на корабль от профессий. Точнее от одной – Производства. Насколько я понял, ограничений на тип улучшений не было – только на количество. Мой Титаник позволял установить только три улучшения. Пояснений, каких именно улучшений – не было. Я даже не представлял, что именно может скрываться под улучшением – может прицел на неприлично косую пушку, а может и ядерный двигатель вместо весел. А вопрос, между прочим, достаточно важный.

      За размышлениями об улучшении корабля я проходил по главной площади Герента. Хотелось найти живого человека, у которого можно поспрашивать интересующие меня вопросы, но вокруг, как назло, были временно управляемые искусственным интеллектом игроки, в чью задачу входило только продать, а не объяснять непонятливому Корсару зачем нужен этот черный металлический квадрат или это ведро со следами зубов. Чувствовал себя, будто попал из средневековья в магазин электроники.

      Немного побродив среди однотипных торговцев, я наткнулся на, кажется, единственного игрока-торговца. Отличить ее, а это была девушка, от массы было очень просто – если обычные игроки под управлением не очень умного в маркетинге искусственного интеллекта СКАЧАТЬ