Программа НАСА «Меркурий» – фальшивые полеты. Признаки фальсификации. А. В. Панов

Чтение книги онлайн.

      Подпись к фотографии НАСА, слева: «S61—01927 (5 мая 1961 г.) – Меркурий-Редстоун 3 (MR-3), первый пилотируемый космический полет Соединенных Штатов, запущен с мыса Канаверал в рамках суборбитального полета». [6] Подпись к фотографии справа: «S61—01928 (5 мая 1961 г)». [7] Белая надпись «FREEDOM-7» после приводнения ничем не отличается от подписи, которая наблюдалась на поверхности капсулы перед стартом. Нет никаких признаков копоти или нагара на боковой поверхности в нижней части и на белой краске. При реальном суборбитальном полете следы аэродинамического нагрева и копоти должны были быть при любом развитии событий. По отдельным участкам изображений на этих кадрах можно допустить, что изображена одна и та же капсула. Фокус простой: съемка аппарата делается заранее в отдельном помещении. Потом ее грузят на морское судно в район посадки, где «космонавта» обнаруживают спасателя. На старте можно использовать дублера. Для трансляции можно использовать съемки «тренировки» с изображением крупным планом Алана Шепарда. Эти мелкие проблемы фальсификации первого полета решались без особых проблем.

      На фотографии, выше, с изображением «космонавта» на старте хорошо наблюдаются отверстия, в которых нет никаких винтов и шайб. Наверное, демонстрировать такое качество сборки «космического» аппарата перед самым стартом, даже для американских обманщиков, было не осмотрительно. Хотя халатность фальсификаторов будет проявляться неоднократно на протяжении всей фальсификации программы НАСА. Безусловно, что после приводнения капсула Алана Шепарда не имела даже малейших признаков аэродинамического нагрева и наличия копоти. Белая краска надписей на поверхности выдала обманщиков. Ниже кадры капсулы перед стартом.

      Необходимо отметить, что на капсулах «Меркурий отсутствуют обтекатели, которые бы защищали ее от аэродинамического нагрева при полете с большой скоростью в плотных слоях атмосферы. В такой ситуации белая краска должна была потемнеть, это как минимум. Аргументы о том, что краска была огнеупорная, не подтверждаются данными формулы аэродинамического нагрева, которая показывает наличие температуры на поверхности капсулы при полете вверх до 2000 градусов Цельсия. Эта белая надпись хорошо видна после «приводнения» капсулы. Подпись к следующей фотографии НАСА: «S88—31376 (5 мая 1961 г.) – Астронавт Алан Б. Шепард-младший, пилот суборбитального космического полета MR-3». [11]

      Шепарда поднимают на вертолет. В кадр попадает белая большая надпись, которая не имеет на своей поверхности черных полос копоти. На увеличенном фрагменте фотографии 31376 белая надпись все-таки видна. Противоположная сторона аппарата тоже содержит белую надпись, без следов копоти.

      Нижняя часть настоящего СКАЧАТЬ