Тьма идет за нами. Книга 1. Незваные гости. Александр Владимирович Перекрест

Чтение книги онлайн.

      Примерно через минут тридцать-сорок пути, мы остановились, упершись в замерзшее русло не большой речушки. Все дружно вылезли из машины и начали рубить молодые деревья, толщиной в человеческую руку. После того как срубили около десяти или пятнадцати деревьев, мы положили их поперек реки, соорудив подобие мостика. Эта конструкция называется лежневкой. Она помогает вездеходу преодолеть речку по тонкому льду и не провалиться. Затем преодолев преграду, двинулись дальше. Преодолев за четыре часа, двадцать с небольшим километров и соорудив еще четыре таких лежневки, мы прибыли на место назначения. Разметив территорию буровой площадки колышками с флажками и наползавшись в снегу по пояс, мы наскоро перекусили и выдвинулись обратно. Начинало темнеть.

      Обратно ехали намного быстрее и по накатанной нами же колее. Лес полностью погрузился во тьму. За пределами туннеля света, образованного фарами ГТСМки, была абсолютная чернота. Подъезжая к первой лежневке, мы заметили, что наша хрупкая переправа была проломана! Наверное, когда мы проезжали в первый раз, она выдержала, но половина молодых деревьев все таки, сломалась.

      Из кабины вылезли водитель с Алексеем, мы спустились с крыши и стали решать как быть дальше. Посовещавшись несколько минут, решили, что мы с Сергеем пойдем пешком по тонким бревнам, опираясь на шесты, даже если оступимся, то максимум провалимся в сугроб. Лед в любом случае нас выдержит. Вездеход будет сзади освещать нам дорогу, затем Василий отъедет немного назад и на максимально возможной скорости, проскочит по остаткам лежневки. Рубить новые деревья в темноте и сугробах по пояс мы не решились. На мой вопрос, почему нам с коллегой надо переправляться пешим ходом, а не спокойно пересидеть переправу на броне он ответил:

      – А ты Николаич головой подумай! Мы сейчас на скорости будем сначала вниз нырять, а потом наверх выскакивать. Даже если лежневка не выдержит, я один хрен выберусь. Только машину болтать будет, дай боже. Вы сверху слетите мне под гусеницы, я даже остановиться не успею, да и не смогу. Итог не дай бог- вы в фарш, я в тюрьму. Кому легче? Никому! Так что не обижайтесь, но пешком вам прогуляться придется.

      Я отвернулся и сконфуженно замолчал, а Сергей громко заржал и сказал мне:

      – Извольте ножками, ножками товарищ начальник.

      Я взял длинную палку и опираясь на нее как на посох, быстро перешел на другой берег. Следом за мной перешел мой коллега. Вездеход дал задний ход, отъехал метров на тридцать назад. Затем его двигатель взревел, и он поехал вперед. Когда он влетел на наш самодельный мостик, раздался треск и ГТСМ носом клюнул вниз, и тут же моментально задрал нос вверх и ревя как раненный зверь на весь лес, медленно забрался на подъем. Я был рад, что мы не сидели на нем сверху. Открылась дверь кабины, наш водитель вылез и деловито осмотрел обе гусеницы.

      – Нормально проскочили. И гусянка на месте, не слетела. Давайте мужики на борт, домой пора.– сказал он и залез в вездеход.

СКАЧАТЬ