Я не умею водить. Алексей Громаковский

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ с первого раза – вы молодец! Но совсем не факт, что второй раз получится так же. Трогание с места – очень сложный для новичка момент. Нужно некоторое время и количество попыток, чтобы почувствовать автомобиль: насколько приотпустить сцепление, сколько газа нужно для уверенного начала движения… У каждой машины свои секреты. И пока вы к ней не привыкнете, скорее всего, время от времени будете глохнуть. Чаще всего начинающих водителей подводит педаль сцепления, точнее, тот самый момент полусцепления, на котором нужно нажимать педаль газа. Выжимая сцепление, внимательно слушайте двигатель. Когда будет «вот-вот», он станет шуметь громче, появится заметная вибрация. И вы:

      1) держите педаль сцепления в этой точке;

      2) чуть нажимаете педаль газа; насколько сильно газовать на старте, также выясняется методом проб и ошибок: мало газа, особенно на подъеме, – заглохнете, много – зашкалят обороты двигателя;

      3) когда машина поехала – отпускаете сцепление дальше, продолжая легонько давить на газ;

      4) убираете ногу с педали сцепления, но не прячете под сиденье: для переключения на вторую передачу сцепление снова нужно будет выжать и затем, после переключения, также плавно отпустить;

      5) выключите указатель поворота, если он не выключился сам (что бывает только при проезде поворотов).

      Если случайно заглушили мотор – начинайте все сначала:

      1) выключите зажигание (ключом против часовой стрелки);

      2) отпустите педали;

      3) поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение;

      4) нажмите педаль тормоза;

      5) отдохните немножко (ошибки на старте происходят во многом и из-за неуверенности, излишней напряженности водителя);

      6) включите зажигание – и действуйте по вышеприведенному алгоритму, не торопясь и не делая резких движений.

      Разгон

      Со старта вы двигаетесь на первой передаче, со скоростью около 10 км/ч. Чтобы ехать быстрее, выполните следующее:

      1) педалью газа увеличьте скорость до 20 км/ч (смотрите на спидометр); на тахометре при этом будет около 3 тыс. оборотов(соответствует цифре 3);

      2) уберите ногу с педали газа;

      3) выжмите сцепление;

      4) рычаг – на вторую передачу с короткой паузой в нейтральном положении;

      5) сцепление отпустите плавно, но быстрее, чем трогаясь с места, потому что машина уже двигается и имеет инерцию;

      6) добавляйте газ, продолжая регулировать скорость;

      7) набрали 30–40 км/ч – переключайтесь на третью передачу, предварительно выжав сцепление;

      8) 40–50 км/ч – на четвертую, контролируя показания тахометра: для перехода на высшую передачу нужно около 3 тыс. оборотов.

      Если при переключении передач в коробке заскрежетало-заскрипело – значит, вы не выжали сцепление до конца. Отпустите его, выжмите еще раз. И больше так не делайте: вредно для машины.

СКАЧАТЬ