100 великих рекордов транспорта. Отсутствует

Чтение книги онлайн.

      Из современных велопутешественников стоит, пожалуй, отметить достижение странствующего британского лектора Уолтера Стола. С 24 января 1959 года по 12 декабря 1976 года он проехал на велосипеде 646 960 км, посетив 159 стран.

      Рекорд среди тандемов принадлежит англичанам Лоре Джогиган и Марку Тонгу. Они преодолели 32 248 км, стартовав из Лондона 21 мая 1994 года и закончив свое путешествие в Сиднее 11 ноября 1995 года. В расчет, понятное дело, не вошла та дистанция, которую они одолели по воде, на корабле.

      А по части массовости отметим достижение английских же велосипедистов. В 90-километровом заезде по маршруту Лондон—Брайтон 19 июня 1988 года приняли участие 31 678 человек.

      Рекорды по продолжительности езды на велосипеде таковы. В 1969 году австралиец не слезал с велосипеда ровно 24 часа, преодолев за это время 842,419 км. Повторить его достижение на шоссе охотников не нашлось до сих пор.

      А вот на треке колумбийский велосипедист ездил без остановки сначала 102 часа, а потом смог и превысить собственное достижение, доведя его до 104 часов и 1 минуты. Километраж при этом не учитывался.

      С момента изобретения велосипеда также начались и попытки установления рекордов скорости на нем. Одну из первых попыток предпринял в 1899 году Чарлз Мерфи. После двухмесячных тренировок он пристроился сзади к специальному вагону, который тащил за собой мощный паровоз. К вагону был прикреплен колпак, прикрывающий велосипедиста от ветра. И 30 июля 1899 года Сэм Бут – специально проинструктированный машинист поезда – плавно тронул состав с места.

      По мере набора скорости велосипедисту было все труднее угнаться за вагоном, и он даже на какое-то время потерял контакт с ним. Но титаническим усилием, велосипедист сократил дистанцию и сумел-таки пройти одну милю за 57,8 с, что составило скорость 100,2 км/ч. Вполне приличный результат даже для наших дней.

      В 1937 году этот рекорд превзошел француз Альбер Марке. Вместо паровоза в качестве лидера был использован автомобиль, в задней части которого опять-таки был оборудован специальный ветрозащитный экран. Укрывшись за ним, Марке и смог развить скорость 139,9 км/ч. Случилось это в Лос-Анджелесе, шат Калифорния.

      Следующий рекорд был установлен 18 мая 1941 года, также в Калифорнии. Спрятавшись за гоночным автомобилем Адольф Летурне сумел развить скорость 175 км/ч. Для этого ему пришлось использовать очень большую передачу и разгоняться постепенно…

      На нынешний день абсолютный СКАЧАТЬ