Нурек+Рогун=Вечность. Исторический роман. Елена Федорова

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ как лучше из Запорожья привезти в Нурек эти громадины, трудилось много людей. Спорили, подсчитывали так и этак, решили, что на отдельных участках железной дороги придётся переделать мосты, кое-где заменить рельсы, а в горах от перевала Чормазак до Нурека проложить специальное шоссе, в обход старой, извилистой дороги. А мы здесь, на месте, их будем монтировать.

      Ваня прижался к отцу, подумал, что он – самый счастливый мальчик, потому что у него та-а-а-кой папа – главный инженер строительства, созидатель, покоритель бешеной реки, после перекрытия которой, в горах появится море. И он, Ваня, когда вырастит, тоже станет созидателем.

      Он уже много чего знает, да и не он один. Лаврушка с Моисеем тоже знают о том, что чем выше плотина поднимется, тем глубже будет Нурекское море. Вон уже какое большое водохранилище образовалось, а всего-то закрыли первый туннель.

      Второй туннель пока ещё работает. Он нужен, чтобы в Вахш сбрасывать столько воды, сколько требуется людям. Когда плотина до второго яруса – второго бьефа поднимется, этот туннель тоже навечно закроют. К тому времени уже сделают два отводных туннеля верхних ярусов, которые будут пропускать воду из Нурекского моря в русло Вахша и служить аварийным водосбросом на случай больших паводков.

      Отец рассказывал Ване, что в туннелях впервые для Нурека устанавливают управляемые рабочие и аварийно-ремонтные затворы. Системы ставят в основных шахтах почти сто метровой высоты, чтобы регулировать пропуск воды при огромном её напоре. Водосбросные сооружения смогут пропускать четыре тысячи кубометров воды в секунду. Через турбины ГЭС пройдёт полторы тысячи кубометров. Это гарантирует надежную работу станции даже на случай невиданного летнего паводка. Но до финала было ещё далеко. Стройка шла полным ходом.

      Работа кипела и в туннелях и на укладке ядра плотины. Чтобы спасти ядро от осенних и весенних ливней, Ванин отец придумал специальную «крышу». Он предложил сделать её сборной или монолитной, заполненной сжатым воздухом или гелием. Вместе с главным технологом и главным механиком они сделали расчёты, убедили руководство, что «крышу» строить выгоднее, чем пережидать сезоны проливных, затяжных нурекских дождей.

      Самый страшный дождь прошёл накануне перекрытия Вахша, в ночь с 15 на 16 марта 1966 года. Зима в тот год выдалась малоснежной, солнечной всем на радость. Только метеорологи всеобщей радости не разделяли. Они предупреждали строителей, что природа обязательно вернёт весной или летом то, что зимой не додала. Напророчили.

      В начале марта зарядили дожди. Вода в Вахше резко поднялась. Мощные мутно-коричневые потоки устремились на искусственную перемычку перед входным порталом туннеля. Насосы не успевали откачивать воду. Вахш свирепствовал, уносил с собой галечник, суглинок, камень из перемычки. С каждым часом положение становилось всё более угрожающим. В срочном порядке решили наращивать перемычку перед входным порталом. СКАЧАТЬ