Tess: O Voo Das Valquírias. Andres Mann

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СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      A equipe caminhou até a sala de conferência para familiarizar-se com coronel Brusilov e seu grupo, incluindo os técnicos israelenses. Do lado da DRE, a turma toda estava lá: Tess e Jake, Claudine, Carmen, Giuliana, Alex Tuck, George Kimmel e John Powers. As mulheres, que agora estavam formalmente denominadas como as Valquírias, riram e contaram histórias até a hora de começar.

      Jake caminhou em direção ao grupo e apresentou formalmente o oficial chefe de treinamento.

      – O coronel Peter Brusilov é um dos mais experientes e respeitados pilotos de caça do mundo. Ele pilotou quase todos os aviões de caça já construídos. É formado em Voronezh, a academia da Força Aérea Russa, equivalente a uma Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica ocidental. Ele tem participado de combates aéreos com praticamente todo tipo de avião e é formado na prestigiada Aviadarts de acrobacias aéreas, uma versão russa de Top Gun. Foi o comandante da Base Aérea de Lipetsk, o centro de combate aéreo da Força Aérea russa, análogo à base aérea de Nellis da Força Aérea dos EUA. Peter aposentou-se da Força Aérea russa e está aqui para compartilhar sua experiência conosco.

      Jake de forma prudente omitiu que o currículo de Brusilov incluía abater alguns aviões americanos no Vietnã.

      A audiência aplaudiu.

      Em seguida, Jake apresentou a equipe.

      – Claudine Bisson é de longe nossa piloto de caça mais experiente com reputação lendária. Ela pilotou Mirages e MIG-21 jogando como combatente adversária contra a Força Aérea francesa e nunca foi derrotada.

      Claudine sorriu, claramente satisfeita com os elogios.

      – Tess Turner começou como piloto de helicóptero Black Hawk. Ela participou de várias operações de combate no Iraque, Síria, México e Nigéria. Quando se qualificou para pilotar helicópteros Apache, aeronaves A-10 de ataque ao solo, aeronaves turboélice Super Tucano e, mais recentemente, caças de combate F-15 e F-16. Carmen Cabrera trabalha juntamente com Tess e tem experiência com helicópteros de combate e transporte aéreo de caças de combate. Ela é nossa guru da logística. Se você quiser qualquer coisa, ela é a pessoa para resolver. Galina Kutuzova juntou-se a nós da Rússia e é piloto de transporte de helicópteros e caças, além de especialista em TI. Não há nada que ela não saiba sobre computadores. Eva Bar-Lev é a gerente geral do nosso escritório em Paris. Ela estava nas forças de defesas israelenses e trabalhou alguns anos no Mossad. Também ajuda às vezes com o transporte de aeronaves de combate.

      Brusilov olhou para Eva e franziu o rosto.

      – Mossad? Isso parece interessante.

      – Você não faz ideia – respondeu a destemida Eva. Jake retomou as apresentações.

      – Giuliana Malatesta é graduada pela Academia da Força Aérea italiana e está qualificada para pilotar vários helicópteros e caças de combate. Ela tem experiência em combate no Afeganistão e na Síria. Yasmin Badawi, piloto de helicóptero, providenciará os serviços de transporte para a equipe.

      Jake parou por um momento.

      – Yasmin foi treinada como arqueóloga, trabalhou primeiramente em Palmira na Síria, mas agora ela é uma sniper incrível. Você não vai querer saber o que ela fez com os integrantes do ISIS na Síria.

      O grupo riu discretamente. As aventuras de Yasmin eram lendárias, mesmo quando seus colegas tinham que resgatá-la em algumas situações.

      – As pilotos serão auxiliadas por Alexander Tukhachevsky, nosso especialista russo em armamentos. Nicola Orsini, nossa perita em armamentos europeus e John Powers, especialista americano em armamentos. George Kimmel é nosso oficial da inteligência, mas vai retornar a Nova York para liderar nossa empresa em nossa ausência.

      – Como observação – Jake continuou – as Valquírias são bastante prestigiadas por seu trabalho ao tocarem música de câmara. Elas começaram fazendo concertos para beneficiar uma fundação contra o tráfico de seres humanos e agora elas farão um concerto. Tess e Claudine também se apresentam como solistas, tocando piano e violino, respectivamente.

      O grupo bateu palmas. Não havia dúvidas de que era um grupo forte e entusiasmado.

      Depois de Gil Epstein apresentar a equipe israelense, coronel Brusilov apresentou sua equipe de técnicos em aeronaves, liderados por Boris Kovalenko, o engenheiro chefe. Finalmente, ele caminhou até o início da sala e começou a dar as instruções iniciais.

      – Antes de começarmos, precisamos entender nossas prioridades: Primeiro, segurança é nossa preocupação maior. Durante nosso treinamento, será tolerância zero para manobras arriscadas e comportamento exibicionista.

      – Ah, não tem graça! – disse Claudine. A equipe riu. O coronel, não.

      – Segundo, vamos começar do zero como se nunca tivéssemos visto um MiG.

      – Mas quase todo mundo já pilotou um MiG e outros aviões – exclamou Galina.

      – Talvez – disse o coronel, dessa vez, irritado. – Mas precisamos garantir a uniformidade de treinamento e procedimentos, portanto, isso é inegociável. Todos vocês deverão passar num programa de qualificação que eu preparei antes de pensar em combate aéreo.

      O grupo emitiu um profundo suspiro.

      – Terceiro, enquanto estivermos treinando, eu serei o comandante e vou tratar vocês como pilotos novatos. Vocês vão ganhar pontos através da perseverança e trabalho duro.

      – Que chato! – interrompeu Claudine.

      – Cale-se, Claudine – disse Tess que, por uma questão de princípio, ficava irritada toda vez que Claudine falava.

      Claudine olhou para Tess como se quisesse cometer um assassinato.

      Isso é tudo que quero dizer no momento – concluiu coronel Brusilov. – Vocês vão estudar o manual técnico que está em frente de vocês. O treinamento nos simuladores de voo começa em dois dias.

      17

      Tempo para a família

      A equipe trabalhará na Espanha por no mínimo seis meses, então era necessário trazer membros da família para evitar que enlouquecessem.

      Dois dos técnicos de Brusilov trouxeram suas esposas, porém, sem filhos porque, na Rússia, poucas pessoas tinham. Os israelenses planejavam sair logo após completar a atualização da aviônica.

      Alex levou Nicola para Gênova pelo avião da empresa. Nicola então alugou um carro e dirigiu até Chiavari, sua cidade natal na Riviera italiana, para tirar bebê Luca das garras de sua avó, que alertou que poderia ter um ataque do coração. Ele também teve que suportar os choros de desespero e o drama coletivo de suas irmãs, mas ele finalmente conseguiu voltar ao avião e retornar para Ciudad Real. Assim que Nicola desceu pela rampa carregando o pequeno em seus braços, ele teve que esquivar-se da pressa de Carmen nas escadas para apossar-se de Luca e enchê-lo de beijos.

      Yvette, a governanta dos gêmeos de Claudine, chegou de mãos dadas com Jacques e Thérèse. Claudine estava atrasada, mas Jake estava lá na hora certa e pegou os pequenos, beijando-os em suas bochechas gordinhas. Claudine finalmente chegou e protagonizou uma surpreendente demonstração de amor e carinho pelas crianças. Jake não deixou СКАЧАТЬ