Библия автомобилиста. Александр Прозоров
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Библия автомобилиста - Александр Прозоров страница 8

Название: Библия автомобилиста

Автор: Александр Прозоров

Издательство: Прозоров Александр Дмитриевич

Жанр: Справочники

Серия:

isbn: 5-17-028276-1

isbn:

СКАЧАТЬ проезжай, дескать, я тебе дорогу не загораживаю. История закончилась только тогда, когда «Жигуленок» перебил ведущие к колесам прицепа тормозные шланги. Тут уже волей-неволей водителю «Камаза» пришлось останавливаться и идти разбираться с поломкой. К этому моменту в легковушке не осталось целым ничего, кроме, как ни странно, водителя.

      Дабы не попадать в подобную ситуацию, производить обгон следует в следующем порядке:

      1) занять позицию для рывка примерно в 50-70 метрах от напрашивающейся на обгон машины;

      2) дождаться момента, когда впереди появится протяженный прямолинейный участок дороги без встречного автотранспорта;

      3) начать разгон по своей полосе, сокращая дистанцию;

      4) если к моменту, когда до идущей впереди машины остаются считанные метры, на встречной полосе не появился транспорт, нужно энергично принять влево, имея изначальное превышение в скорости на 10-15 километров в час, быстро обойти «жертву», вернуться в свой ряд, ограничив срок пребывания на встречной полосе считанными секундами

      Совет в тему:

      Принято считать, что в свою полосу движения можно возвращаться в тот момент, когда обгоняемая машина стала видна в зеркало заднего вида.

      При наличии встречного транспорта вы можете подгадать маневр таким образом, чтобы заканчивать свой разгон к тому моменту, когда последняя видимая встречная машина разминется с вашей «жертвой» и на встречной полосе образуется достаточно протяженное свободное «окно».

      2.4.4 Как избежать ослепления

      В наше время не существует никаких технических средств борьбы с ослеплением водителя фарами встречных автомобилей, за исключением, разве что, бетонного заграждения между полосами, которые кое-где установлены в Соединенных Штатах, или широкой разделительной полосы, засаженной деревьями, как это иногда делается у нас.

      Если же вы ездите по обычным, нормальным дорогам, то при сближении в темное время суток со встречной машиной просто закройте один глаз. Благодаря этому его не удастся ослепить даже неотрегулированными галогеновыми фарами, а один рабочий глаз в любом случае надежней, чем ни одного.

      2.4.5 Езда за «спонсором».

      В темное время суток, да и в светлое, очень полезно пропустить вперед машину с куда-то торопящимся водителем и ехать за ним на расстоянии порядка трехсот метров. Поведение впереди идущей машины заблаговременно предупредит вас обо всех возможных впереди неприятностях:

      – задние габаритные огни заметались из стороны в сторону: скоро придется объезжать какое-то препятствие;

      – зажглись стоп-сигналы: впереди глубокая яма или холмик, который невозможно проехать на высокой скорости;

      – со стороны обочины замелькала полосатая палочка: на обочине пост ГАИ;

      – машина резко остановилась и загорелась: впереди непреодолимое СКАЧАТЬ