Варан. Виктор Леонов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ элитник это кто, – спросил Сергей вспоминая разговоры коллег по погрузке. Подробности о классификациях зараженных прочитаешь в брошюрке что я тебе дал, а элитник это наиболее крупный зараженный, некоторые больше десяти тонн весят, хотя начинаются примерно с двух. Представь себе, скажем пять тонн брони зубов и волчьего аппетита. Броню некоторых из них даже подкалиберник из танковой пушки не берет.

      – Гонишь, – не поверил Сергей, – Подкалиберник из танковой пушки прошивает насквозь метровую кирпичную стенку и спокойно летит дальше. У этого элитника что, активная броня из высоколегированных сплавов?

      – Нет, броня у него допустим не из легированной стали, а что то вроде биологического композита, слышал про такой?

      – Про биологический не слышал, а про технологический вполне, начинали использовать в космической отрасли, сейчас встречается почти везде, даже в спортивных товарах, принцип там простой, берут высокопрочные синтетические волокна и сплавляют их крест накрест.

      Но главное, что у элитников начинают проявляться дары улья, вроде как у нас иммунных, и у всех элитников, появляется, сто-то вроде силового защитного поля, пули и снаряды прилично замедляет, а то и вовсе отклоняет в сторону.

      Но, это все в брошюрке найдешь, а сейчас давай с тобой разбираться, а то заболтались мы что-то.

      – Ну-у, как я понимаю всякие офисные навыки вас не сильно волнуют? – спросил Сергей.

      – Нет, этого добра у нас тут самим девать некуда, да и офисной работы тут почитай и нет совсем.

      – Основная моя профессия, водитель испытатель грузовых автомобилей. Конкретно «Уралов», семь лет этим где то занимался. – сказал Сергей сильно сомневаясь что тут потребуется подобная профессия.

      – А вот об этом давай поподробнее, – неожиданно заинтересовался Старик. – Рассказывай давай, что делал где работал, да и что за работа такая.

      – Да что там рассказывать, больше трех лет на заводе, «Урал» то автомобиль в первую очередь военного назначения, и определенные партии автомобилей перед сдачей заказчику необходимо «обкатывать», проверяя на заданные параметры, даже на уровень радиопомех которые создает автомобиль. Ну и если новые комплектующие в автомобиле появляются обкатывали их.

      Потом предложили работу в Африке. Наши туда оружие поставляют в воюющие страны, а с оружием военспецы едут. Во и по «Уралам» набирали специалистов, что бы чугунов учили их обслуживать и ремонтировать.

      – Каких чугунов?

      – Местных, из там русские так называют, во первых потому что черные, но в основном потому что тупые. Когда я в первый раз приехал мне сразу объяснили, что хоть у меня в контракте и написано что я должен лишь обучать и находится только в мирных зонах, но в реальности учить их бесполезно, и я постоянно буду находится при войсках в качестве ремонтника в зоне боевых действий. Платили за это более чем прилично и в валюте, так что я после того контракта еще три раза летал. Стандартный контракт на 6 месяцев.

СКАЧАТЬ