Название: Разум под контролем
Автор: Роджер Сайп
Издательство: Манн, Иванов и Фербер (МИФ)
Жанр: Самосовершенствование
Серия: МИФ Саморазвитие
isbn: 978-5-00146-813-4
isbn:
Представьте себе финансового аналитика, который готовится к экзамену Series 65[5]. Он посвящает подготовке массу времени, засиживаясь за учебниками после полноценного рабочего дня. Он старается продолжать, несмотря на усталость. Его мозг при этом постоянно пытается отвлечься. Человек забывает, что только что прочитал. И это происходит раз за разом. Тогда он начинает думать, что случится, если он не успеет хорошенько подготовиться, и это только увеличивает стресс. Он сидит допоздна, плохо спит. На следующий день все назначенные встречи оказываются бессмысленными и непродуктивными. Вы уже видите, что стратегия «через не могу» не ведет ни к чему хорошему? Замечаете, что увеличение времени, отведенного на отдых, поможет эффективнее использовать рабочее время?
Прекратите сражаться «через не могу», чтобы получить желаемое. Хватит игнорировать очевидное. Пересмотрите свой подход. Начните, наконец, выделять время и прикладывать усилия к тому, чтобы не только работать эффективнее, но и думать эффективнее. Эффективное мышление означает, что вы меньше думаете о мелочах и больше сосредотачиваетесь на важном, меньше усложняете и накручиваете себя и больше расслабляетесь.
Примеры того, как притормаживание помогает достичь более высокого результата, можно найти буквально повсюду.
Задача пилота заключается в том, чтобы безопасно довести самолет и пассажиров из пункта А в пункт Б. Если ему удастся сделать это еще и по расписанию – это приятный бонус! Но главная цель – безопасность.
Вспомните, сколько раз вы оказывались на борту самолета, нетерпеливо ерзая в своем кресле и гадая, когда уже он, наконец, взлетит? И вдруг из динамиков раздавался дружелюбный и успокаивающий голос: «Дамы и господа, с вами говорит капитан корабля. В данный момент наш самолет двенадцатый в очереди на взлет, но не волнуйтесь, мы нагоним это время в полете. А пока просто садитесь и расслабьтесь, мы оторвемся от земли уже совсем скоро».
Может показаться, что пилоту придется увеличить скорость, чтобы достичь цели – прибыть в пункт назначения вовремя. На самом деле все несколько сложнее.
Пилоту требуется войти в воздушное пространство пункта назначения, где местный авиадиспетчер поставит самолет в очередь на снижение и посадку. От диспетчера капитан воздушного судна будет получать указания, куда, на какой скорости и высоте ему двигаться, чтобы не мешать воздушному трафику.
И здесь мы подходим к самому интересному моменту, который, однако, очень часто упускают из виду. Чтобы достичь своей цели (безопасно приземлиться в аэропорту назначения), пилоту необходимо снизить скорость полета. Если пилот не притормозит, то посадка станет физически невозможна, а значит, капитан не достигнет своей цели.
СКАЧАТЬ
5
Series 65 – экзамен, необходимый в большинстве штатов США для получения лицензии частного финансового аналитика.