Грузовые автомобили. Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация. Отсутствует

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ при необходимости отрегулировать ее таким образом, чтобы незаторможенный автобус оставался неподвижным на ровной дороге при включенной передаче и отпущенном акселераторе;

      – проверку исправности громкоговорящего устройства;

      – проверку исправности системы вентиляции, а в холодное время года – системы отопления салона;

      – проверку и состояния работоспособности компостеров;

      – осмотр состояния кузова, пневматических баллонов подвески и рессор, состояние и крепление амортизаторов.

      Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает внешний уход за подвижным составом в объеме ЕО, а также контрольные, крепежные, регулировочные и смазочные операции, выполняемые, как правило, без снятия с подвижного состава или путем частичной разборки (вскрытия) обслуживаемых приборов, узлов и механизмов и дополнительно:

      – прослушивание работы двигателя на различных оборотах коленчатого вала;

      – проверку крепления впускного и выпускного трубопроводов и глушителя;

      – смену масла (по графику) в картере двигателя с заменой фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки масла;

      – спуск отстоя из топливных фильтров;

      – контроль уровня электролита в аккумуляторных батареях и состояние выводных штырей, состояние электропроводки;

      – проверку и регулировку свободного хода педалей сцепления и тормозной, предохранительного клапана компрессора, регулятора давления, величины хода штоков тормозных камер;

      – прочистку вентиляционных колпачков ведущих мостов;

      – проверку уровня масла в картерах коробки передач; раздаточной коробки и ведущих мостов;

      – контроль состояния карданных валов, фланцев и игольчатых подшипников карданов, крепление шаровых опор поворотных кулаков переднего ведущего моста, крепление коробки отбора мощности и лебедки;

      – дозаправку тормозной жидкостью;

      – проверку (и при необходимости регулировку) тормозов, крепления кузова, кабины и оперения;

      – смазку автомобиля в соответствии с таблицей смазки;

      – контроль работы механизмов и агрегатов на ходу автомобиля.

      При втором техническом обслуживании(ТО-2) кроме работ первого технического обслуживания, необходимо:

      – промыть топливные фильтры, проверить компрессию в цилиндрах двигателя, отрегулировать зазоры в клапанном механизме, подтянуть гайки и болты головки цилиндров;

      – проконтролировать работу генератора и стартера, проверить и отрегулировать направление световых лучей фар;

      – отрегулировать схождение передних колес, проверить затяжку подшипников ведущей шестерни главной передачи, отрегулировать подшипники ступиц колес, переставить колеса с шинами по схеме;

      – дозаправить жидкостью амортизаторы;

      – проконтролировать, исправен ли механизм включения лебедки;

СКАЧАТЬ