Навыки защитного вождения автомобиля. Владислав Волгин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Навыки защитного вождения автомобиля - Владислав Волгин страница 5

СКАЧАТЬ зону и решай, что сделаешь, если автомобиль, приближающийся с другого направления, пересечет твою траекторию. Создавай возможность срочно покинуть занимаемое место при необходимости.

      Смотри в оба

      Установи для себя шесть зон наблюдения: дальнюю, среднюю, ближнюю, заднюю и две боковых. Ближняя зона – расстояние, которое автомобиль преодолеет за 3–6 секунд, средняя зона – за 12–15, дальняя – за 30-120.

      При скорости 60 км/ч автомобиль проходит 16,7 м в секунду. Значит при этой скорости ближняя зона наблюдения 60-100 м, средняя – 200–250 м, дальняя – 500-2000 м, задняя – 100–130 м. При более высокой скорости зоны наблюдения должны быть увеличены, особенно ближняя и средняя.

      Наблюдение за боковыми зонами необходимо для контроля обочин, попутных машин, мотоциклистов и пешеходов.

      Очевидно, что главная зона – средняя. При скорости 90 км/ч она на расстоянии около 300 м.

      Учебники всех стран рекомендуют водителям контролировать именно ее – зону 12 секунд. 12 секунд – время, которого обычно достаточно для обнаружения, оценки опасности и принятия решения до того, как опасный объект окажется ближе, чем тормозной путь автомобиля. Торможение автомобиля до полной остановки в нормальных условиях при скоростях более 60 км/ч занимает свыше 3 секунд. Если объект опасности движется навстречу со скоростью, равной вашей, тогда на восприятие, оценку и принятие решения остается 4 секунды – это время, которого должно хватить для срочных действий.

      Кстати, 3–4 секунды пробега – это ближняя зона наблюдения, зона действия. В ней приходится действовать. А что и как делать, должен решить водитель, обозревая среднюю зону, зону основного обзора и дальнюю – зону планирования движения. Эту зону тоже советуют держать на постоянном контроле все учебники мира. Водитель должен успеть за 3–4 секунды выполнить следующее: распознание опасной ситуации, прогноз ее развития, решение о действиях, действия.

      Пробег автомобиля в интервалы времени

      Привыкнув распределять внимание по зонам, сможешь:

      ♦ заранее определять место на дороге, которое намерен занять;

      ♦ развить систематический процесс наблюдения;

      ♦ выбирать и планировать свои действия заранее; иметь запас времени для регулирования точности решений;

      ♦ мгновенно исправить занос.

      Контролируй пространство впереди на 4-12 секунд пробега. Чем больше скорость, тем шире и дальше должна быть зона наблюдения.

      Избегай концентрации внимания на средней линии шоссе. Смотри вдаль и вокруг, замечай все и всех, меняй направление взгляда каждые 2–4 секунды. Взгляд должен быть быстрым.

      Смотри каждые 5–8 секунд во все зеркала заднего вида даже на прямой, а перед перестроениями смотри в них с поворотом головы, чтобы видеть «слепые» зоны: нет ли сзади «прилипшего» автомобиля, обгоняющих или догоняющих на большой скорости автомобилей или мотоциклов.

      Делай два коротких взгляда в зеркала вместо одного долгого.

      Концентрируйся СКАЧАТЬ