Чёрный космос – чёрный флаг. Или история космического пиратства со времён первых межпланетных полётов до наших дней. Владислав Викторович Хапров

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Гарнитура мыслесвязи далеко не все слова передала правильно, но последнее отпечаталось абсолютно точно.

      – Эта девушка, бригадир, тебя не любит, – ухмыльнулась Альфия.

      – Переживу, – буркнул Чегивара.

      «Ты знаешь такой выход?» – спросила бывшая медвежатница.

      «Я нет. Но мой папаша может знать» – ответила Кира: «Не высовывайтесь пока. Я его навещу. Нет же ничего подозрительного в том, что любящая дочь встретится со своим отцом».

      – У неё здесь отец? – удивился Чжиган.

      – А где ж ему ещё быть. Что-то ты не очень близко знаешь свою подружку. Секс не повод для знакомства, так что ли? Он управляющий гелиевым заводом в Заливе Зноя.

      До очередного рейса на Землю у Киры было три свободных дня. Снова виляя и запутывая возможную слежку Кира отправилась в огромный индийский сектор монополизировавший большую часть пассажирских перевозок на Луне. Скоростной транспортный вагончик довёз её и группу восторженных школьников-туристов с Земли в просторный транспортно-пассажирский центр. В нём стояли несколько пассажирских флагеров. Большинство были рейсовые, а два, самых новых, ангажировала турфирма для школьной экскурсии.

      Ярко одетые мальчики и девочки окружили свою учительницу и пожилого экскурсовода. Экскурсовод говорил звонким, хорошо поставленным голосом:

      – Сейчас мы отправимся к месту посадки Аполлона 11 в Море Спокойствия. Затем к первой постоянной лунной базе, которая ныне превращена в музей. Перед вылетом пройдите в раздевалки и переоденьтесь в облегчённые туристические скафандры. В них вы сможете выходить на поверхность Луны. И самое главное, мне нужно ещё раз убедиться, что все сделали прививки от радиации.

      Кира остановилась у билетной кассы и вызвала расписание рейсов. Флагер номер шесть стартовал со второго шлюза через двадцать минут. Он вёз в залив Зноя рабочих возвращавшихся после выходных на самодвижущиеся гелиевые заводы и рудники. Она купила билет и проследовала на посадку.

      Флагер оказался довольно старенький и потрёпанный. На нём стояла одна из первых антигравитационных установок. Корпус был ярко раскрашен и побит небольшими метеоритами. Владельцами и пилотами этих колымаг являлись выходцы с Явы, поэтому к флагерам надёжно приклеилось название «джипни», по аналогии со старинными яванскими такси.

      Окна «джипни» номер шесть были маленькие, не то что на более современных предназначенных для туристов машинах. Пилот яванец ждал пока в тесный салон втиснется шумная разноязыкая толпа рабочих. Кира устроилась на узком сидении, шлюз закрылся со стороны ангара и открылся сверху. Гудя и вибрируя флагер вертикально взмыл вверх, а затем устремился через Океан Бурь к заливу Зноя.

      Первую остановку машина сделала в кратере Кеплер. Там находились ирридиевые рудники. Высадив примерно половину пассажиров флагер пронёсся над кратером Коперник и принялся кружить над заливом Зноя. С высоты самодвижущиеся заводы по производству Гелия-3 представлялись СКАЧАТЬ