Техобслуживание и мелкий ремонт автомобиля своими руками. Справочник для начинающих. Алексей Гладкий

Чтение книги онлайн.

      • Очистка воздуха, используемого для приготовления горючей смеси.

      • Приготовление горючей смеси.

      • Подача горючей смеси в цилиндры двигателя.

      • Вывод отработавших (выхлопных) газов в атмосферу.

      Система питания легкового автомобиля включает в себя следующие элементы: топливный бак, топливные шланги, топливный фильтр (их может быть несколько), топливный насос, воздушный фильтр, карбюратор (инжектор или иной прибор, используемый для приготовления горючей смеси). Отметим, что в современных автомобилях карбюраторы используются довольно редко.

      Топливный бак располагается внизу или в задней части автомобиля: эти места наиболее безопасны. Топливный бак соединяется с прибором, который создает горючую смесь, посредством топливных шлангов, которые проходят почти через весь автомобиль (обычно – по днищу кузова).

      Однако любое топливо должно пройти предварительную очистку, которая может включать в себя несколько степеней. Если вы заливаете топливо из канистры – используйте воронку с сетчатым фильтром. Помните, что бензин обладает большей текучестью, чем вода, поэтому для его фильтрации можно использовать совсем мелкие сетки, у которых ячейки почти не видны. Если ваш бензин содержит примесь воды, то после фильтрации через тонкую сетку вода останется на ней, а бензин – просочится.

      Очистка топлива при заливке его в топливный бак называется предварительной очисткой или первой степенью очистки – потому, что на пути топлива до двигателя оно еще не раз пройдет подобную процедуру.

      Вторая степень очистки производится с использованием специальной сетки, находящейся на топливозаборнике внутри топливного бака. Даже если на первой стадии очистки в топливе остались какие-то примеси, то они будут удалены на втором этапе.

      Для наиболее качественной (тонкой) очистки топлива, поступающего в топливный насос, применяется топливный фильтр (рис. 2.9), находящийся в моторном отсеке. Кстати, в некоторых случаях фильтр устанавливается и до, и после топливного насоса – с целью улучшения качества очистки поступающего в двигатель топлива.

      Рис. 2.9. Топливный фильтр