Я лейтенант газетного фронта. Судьбы людей в публикациях разных лет. Профессия – журналист. Виктор Савельев
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Я лейтенант газетного фронта. Судьбы людей в публикациях разных лет. Профессия – журналист - Виктор Савельев страница 15

СКАЧАТЬ подвоха. «Вот Фомы неверующие! – потешался я над ними, прогуливаясь по дебаркадеру. – Сказали же им, что на неделе прогулочная линия на Дежнево работает, как часы…»

      Оформление заголовка публикации.

      …Первого рейса не было. Второго тоже. С сильно бьющимся сердцем я бросился стучать во все двери.

      – Что вы волнуетесь? – остановил меня дежурный по причалу А. Х. Ярмеев. – По понедельникам команда «Орла» отдыхает, а на судне профилактика. Приходите завтра.

      «А как же расписание? В нем про понедельники ни гу-гу…» – чуть не начал я, но вспомнил субботнего собеседника и поперхнулся.

      …Вторник был счастливейшим днем моей жизни: у дебаркадера покачивалось на волнах судно. «Неужто сбылось? – от радости я на рысях помчался к теплоходу. – Ура! Вот он красавец! Вот „Орё…“ Постойте, при чем здесь надпись „Пеликан“? Ведь это же совсем другая птица, насколько я разбираюсь в зоологии».

      – Совсем другая, – подтвердили на причале, и «Пеликан» отчалил от дебаркадера по своим пеликаньим делам.

      – Ах, мы не виноваты, – заученно встретила меня начальник пассажирского причала Уфа-2 В. Г. Копейкина. – Мы вчера совсем не знали, когда граждан приглашали. А сегодня с утра диспетчер из Уфимского управления пароходства преподнес нам новость: «Орел» увез на «Золотые пески» пионерский лагерь. В среду его тоже не будет, и за четверг не ручаюсь…

      Четкость и отработанность формулировок Веры Григорьевны оказалась не случайна – я не первый явился к ней требовать сатисфакции. Утром в кабинете начальника причала побывало уже несчастливцев пятнадцать, которые и оставили грустную запись в служебном журнале: «Опять пришли по расписанию движения прогулочного теплохода, и опять не смогли покатать детей. Приходим уже в третий раз…»

      Четвертый визит я нанес уже не на причал, а к начальнику Уфимского пассажирского районного управления Бельского речного пароходства Н. Ю. Султанаеву. Хотел распахнуть дверь и броситься к нему со словами из грустной жалобы на пристани Уфа-2: «Помогите! Наладьте, наконец, работу прогулочного судна!»

      Но Николай Юрьевич меня опередил:

      – Вы по рейсу монумент Дружбы – Дежнево? Помогите нам закрыть эту линию! Одни убытки от нее терпим. Посмотрите выборку: на 150-местном «Орле» в день порой ездит только 10—15 человек.

      Глянул я, а к выборке приколото ходатайство о незамедлительном закрытии прогулочной линии ввиду ее полной нерентабельности. А взамен предлагается двинуть теплоход на загородные перевозки в зоны отдыха, которые речники в настоящее время не обеспечивают. Оно, конечно, проще и выгодней для пароходства, – как не понять. И почувствовал я, что хрустальная мечта многих уфимцев о речном трамвае – таком, как в других городах, – вот-вот хрустнет и разобьется о железобетон бухгалтерских выкладок.

СКАЧАТЬ