производства “Kaiserlich Werft” в Вильгельмсхафене, и все их тридцать топок, а также мощную машину в шесть тысяч лошадей. А поднявшись на верхнюю палубу, из душного, пахнущего маслом машинного отделения он поглядел на маты, и увидал все 2600 квадратных метров парусов. Запас угля был не очень огромен, всего 370 тонн, но все компенсировалось полным парусным вооружением. Отметил Хэйхатиро и значительное количество офицеров на корвете, в 39 человек, на подобных корветах “Конго” и “Хиэй” офицеров было всего 21 человек, практически вполовину меньше. Корпус германского корвета был лишен бортовой брони, но был разделен на десять отсеков, а также оснащен солидной батарей 17-сантиметровых орудий. На “Кассуге” стояло одно такое орудие, на “Конго” с “Хиэем” по три штуки, на “Фусо” всего два баковое и ретирадное, но, чтобы сразу два десятка!? Есть чему удивляться на германском корвете. Осмотрел японский капитан и минное хозяйство корвета. Его представлял минный офицер Гаус, который показал первым делом, динамо-машину на 9,1 кВт с мощностью постоянного тока на 55 вольт. Она, питая током, обеспечивает работу паре прожекторов и внутреннее освещение корабля. Залповую стрельбу орудий обеспечивают сорок “вторичных элементов”16 а также показал новомодные торпедные аппараты Шварцкопфа калибром 35-сантиметров, два из которых были установлены в носу, и по одному могли пускать самодвижущиеся мины побортно. В общем, встреча произошла дружеская, но угольные базы стали строить японские моряки. Затем узнав, от подвыпившего германского матроса сплетню, будто южнее Новой Британии – колонизированной Германской империей и Новой Каледонией – где уже вовсю хозяйничают французы, добывая какой-то редкий камень, есть благословенный архипелаг Сан-Кристобаль и Санта-Исабель где много фруктов и рыбы. Но самое главное базирующиеся там крейсера могут держать под прицелом все торговые пути, ведущие из Австралии в Соединенные Штаты Америки. И Хэйхатиро, как только представилась такая возможность, направил свой пароходик в сторону неизведанного архипелага, как когда-то испанский первопроходец Педру Алвариш Кабрал, перед своей смертью в i520 году посетил берега неизведанного континента, и назвал его в честь своего суверена-габсбурга Австралией. Причем было это реально, как знал капитан Хэйхатиро Того всего сто лет назад в i775 году, а историки в своих кабинетах все напутали. И портрет у Кабрала прижизненный!
Педру Алвариш Кабрал.
Эпизод 3.
Маркиз Ито тем временем, как проклятый, мотался по заводам и фабрикам молодой империи. Прибыв на остров Сикоку, маркиз с удивлением обнаружил, что если завод боеприпасов и бумажная фабрика загружены полностью, то спиртовой завод загружен на ⅖. Причем стоимость ресурсов: боеприпасы 8,29 тыс. фунтов за партию, бумага 38,77 тыс. фунтов за партию, а спирт 16,35 тысяч фунтов за партию. И спиртовой завод вообще работает в убыток. Было, как всегда, два способа выхода из сложившейся ситуации: перевести рабочих с завода боеприпасов на спиртовой завод, или нанять новых работников. Тратить деньги
СКАЧАТЬ
