Небо вторжения. Горячее лето 1941 года. Михаил Кудинов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Небо вторжения. Горячее лето 1941 года - Михаил Кудинов страница 23

СКАЧАТЬ отлетевшего крепления заголовника мы узнали, увидев мощную вмятину изнутри в левом борту кабины.

      Самолет пришлось полностью списать».

      Гюнтер Ралль в кабине своего Bf.109F (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

      Истребитель Bf.109F в полевом палаточном шатре. Лето 1941 г. (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

      Günther Rall: Mein Flugbuch. Erinnerungen 1938–2004. NeunundzwanzigSechs, Moosburg, 2004. – 80 –

      9.07.1941 г. Хроника, CCCР

      Бои в районе Западной Лицы продолжались, немцы сосредотачивали силы на правом берегу реки и готовились к ее очередному форсированию. Корабли Северного флота осуществляли снятие и возвращение ранее высаженных двух десантов 6 и 7 июля, так как те находились на занятом противником западном берегу губы Западная Лица.

      Cоветский истребитель И-16 авиации Северного флота готовится к боевому заданию. Лето 1941 г. (РГАКФД)

      В связи с этим активно действовали боевые корабли Северного флота. В течение 28 минут, с 03.22 до 03.50, сторожевой корабль «Смерч» артогнем прикрывал отход десантников и их посадку. Корабль выпустил по наступавшему на десантников батальону противника 130 фугасных снарядов и рассеял его, нанеся значительные потери. В район действия боевых кораблей в 12.50 на перехват бомбардировщиков противника были вызваны истребители 72-го сап. Три И-16, летчики Сафонов, Антипин и Котов, прибыли в район и обнаружили в районе линии фронта одного бомбардировщика, который спикировал на наши войска и на большой скорости ушел на свою территорию. Больше вражеских самолетов обнаружено не было. Патрулирование над боевыми кораблями не велось до первых налетов на них, причина, очевидно, была в том, что истребителей не хватало и постоянный патруль вынудил бы отвлечь истребителей от выполнения других многочисленных задач. В 17.57 тральщик Т-890 (бывший рыболовный траулер) был атакован девятью бомбардировщиками Ju 87 в губе Западная Лица. Получив расхождение швов от близких разрывов, тральщик подошел к восточному берегу губы Западная Лица. Штаб флота поднял истребителей на перехват и отправил на помощь тральщику два сторожевых катера «МО». Однако вызов истребителей оказался запоздалым, так как самолеты противника успели второй раз отбомбиться и уйти раньше, чем прилетели истребители. По поврежденному тральщику отбомбилась группа в составе пяти бомбардировщиков и трех истребителей. На корабле погибли 10 человек и 20 получили ранения. Это была первая боевая потеря в составе боевых кораблей Северного флота. В 18.35 на прикрытие кораблей вылетело звено И-16 72-го сап, летчики Сафонов, Антипин и Яковенко. Истребители выполнили задание и произвели посадку через 50 минут, в 19.25, не встретив противника. То есть звено пробыло в воздухе столько, сколько могло летать без риска остаться без топлива. В 20.05 для прикрытия кораблей вновь были высланы 5 И-16 4-й эскадрильи 72-го сап. Таким образом, в течение дня по вызову ПВО флота группы И-16 три раза вылетали на перехват вражеских бомбардировщиков, но вылеты по вызову не позволили прикрыть боевые корабли, несмотря на то что СКАЧАТЬ