Человек Неба. Алексей Анатольевич Леонтьев(Поправкин)
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Человек Неба - Алексей Анатольевич Леонтьев(Поправкин) страница 25

СКАЧАТЬ не так инертен и, наверное, управляется почти как Як-52, спортивный самолет, который используется для первоначального обучения.

      – Да смотри на Землю! – кричит Валера.

      Дело в том, что все большие самолёты управляются по приборам и используются Правила полетов по приборам, ППП. Маленькие самолёты управляются визуально (ПВП) и ОПВП, т.е. особые ПВП.

      Мы летели на Северо-Запад, и тайга, с множеством озёр была просто восхитительна!

      Кстати, Валера Панченко работал потом в Пулково. Сначала он летал Командиром на Ту-134, потом переучился на Ил-86 и был очень доволен. Я тоже.

      На ЦВЛЭК меня не отправили, но проверяли моё здоровье с пристрастием. Куда меня бедного только не засовывали! Что со мной только не делали. Всё выдержал!

      …Здоров. Годен без ограничений. Но один из отпусков я должен был отдыхать в Ялте. Ну и ладно! Второй отпуск буду зато в Ленинграде!

      Так с полётами и с моей Людой мы прожили более четверти века.

      У нас есть ребёнок по имени Оля. Оля оказалась талантливой – есть в кого!

      Она дизайнер-стилист.

      Моя жена Люда всегда со мной. Я называю её Мисс Ту-134. Это моя песня “Римские Каникулы”.

      Когда прогноз здоровья оказался совсем не очень, чтобы очень, Люда всё равно со мной.

      Мы с ней и в Хургаду понырять съездили, и в Лондон погулять, а потом и в Рим – пиццы поесть. Это когда достойно уже не живут. Жизни нет, а смерть не приходит.

      Как-то она из поликлиники меня встречала. Притомился по центрам с поликлиниками бегать и последние  метров 200 едва на ногах держался. Без Люды бы не добрался. Я за неё держался, даже облокачивался, что даже услышал:

      “Бедная женщина!“

      Нет больше Жорика, друга моего, Хариса Юмакулова, вышел на пенсию в 2005-м и умер в 2007-м.

      Нет больше Валеры Панченко. Разбился на машине в марте 2010-го.

      “Я тебя из дома на машине заберу, мы полетаем, и я тебя обратно привезу”.

      Годен без ограничений!

      Предстоял новый ввод в строй на Ту-134. У меня был новый инструктор Л. А. Щеглов, пролетавший в военной авиации на бомбардировщиках и теперь на Ту-134. Очень много он мне дал! Даже спустя много лет я помню его “Читай до точки!”

      Налёт в августе был хорошим, и я ввелся уже в конце того же месяца. Скорости на Ту-134 почти в два раза большие, чем на Ан- 24.

      На штурмане лежит вся навигация, связь и электрооборудование. Конечно, и приборы на этом “красавце“ несравненно лучше, чем на Ан-24. В общем, очень штурманский самолёт! Когда я обходил его перед вылетом, я всегда с ним здоровался и говорил про себя, проходя под стабилизатором, какой он огромный и какой я маленький по сравнению с ним!

      Летали везде. Самая восточная точка была Новосибирск, позже Ташкент самая северная – Новая Земля, самая западная – Львов, а самая  южная – Сочи и Сухуми.

           Мне всё-таки удалось снять комнату у одного бывшего водолаза. Этот СКАЧАТЬ