В 600 км от Москвы. Российская глубинка, середина 90-х. Мордовия в газетных публикациях 1995—1997 гг.. Шикур Шабаев

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ Николаевичу удалось «выбить» (ну, нет другого, более точного слова для этого вида деятельности) заброшенный подвал в одном из заводских домов и покинуть с ребятами пусть и относительно благоустроенный стадион. Он почувствовал себя почти счастливым. Теперь предстояло заниматься делом, о котором он мечтал. Конечно, предстоял капитальный ремонт… Впрочем, что значит ремонт? Из ничего предстояло создать нечто. Сначала было страшно, улыбается сейчас Сергей Николаевич, потом вовсе даже ничего. Автору этих строк пришлось быть свидетелем происходящих перемен, и, честное слово, это был неплохой пример, когда без нытья, громких слов и заявлений делалось Дело. На микроскопической площади в несколько десятков метров Саутин создал свою велостанцию: спортивный зал, мастерская, душевые. В этом году Сергей Николаевич закончил строить трек. Для неспециалистов объясню: широкая резиновая дорожка, окольцовывающая небольшой зал, то опускающаяся до уровня поля, то поднимающаяся почти до стены. Подобное мы можем видеть в аттракционах типа «мотоциклист на вертикальной стене». Здесь разве что наклон менее крут. Во всем мире расчет этого угла и покрытие трека считается филигранной работой, и то, что она удалась саранскому тренеру – по меньшей мере, удивительно.

      Сергей Николаевич сторонится высокопарных слов, но мечта его, казалось, начинает сбываться. Росли результаты у его подопечных, расширялось «хозяйство». Появился свой механик, некоторые тренировки можно было доверить новому тренеру, появилась машина – в общем, тот минимальный набор, при котором уже можно было мечтать о медалях.

      Увы, наше время, наверное-таки не для увлеченных. По-прежнему Саутин смотрит не в будущее, озабоченный днем сегодняшним. Сокращен до минимума штат велостанции, и вновь мудрует Сергей Николаевич над старенькими велосипедами. Теперь уже это не гоночные «Стартшоссе» – с развалом Союза Харьковский велозавод, на котором выпускались единственные в СССР гоночные велосипеды, остался за рубежом. А карман пуст… Что ж, пришлось перейти на детские «Кроссы» местного, саранского механического завода. Естественно, «помолодели» подопечные Саутина. И то ли возраст Сергея Николаевича тому причиной – мудрость, как известно, приходит с годами, то ли извечные материальные трудности, но он говорит ныне уже не о рекордах:

      – Приходит как-то к нам инспектор по делами несовершеннолетних. Мол, Сергей Николаевич, окрестных пацанов вы, судя по всему, знаете неплохо – табунами к вам ходят. Не могли бы вы составить список «трудных» подростков? Так, отвечаю, «легких» -то у меня и нет. Все трудные. Есть которые и курят, и озоруют, а то и своровать могут. Вот походят ко мне маленько, оттают – глядишь и сигареты забросят, и озоровать будет некогда. Вот если бы, говорю, инспекций всяких было поменьше, а кружков и секций побольше, глядишь, и «трудных» подростков бы не было. Кажется, обиделся на меня инспектор…

      И хотя так же, как и раньше, СКАЧАТЬ